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OB体育官方网站中国首季汽车出口107万辆成世界第一 上汽MG欧洲销量翻番长安拟布局50万产能

浏览次数:     时间:2023-05-29 02:25:32

  OB体育app下载近日,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年第一季度,中国汽车出口量首次突破百万辆,达到107万辆,同比增长58.1%,超越日本的95.4万辆,成为世界第一大汽车出口国。

  我国汽车出口的车企大军中,上汽集团600104)发挥着“出海领头羊”的作用。上汽集团2023年一季度自主品牌MG出口欧洲市场5万辆,同比翻番;MG新能源汽车出口5.6万辆,同比增长三倍。

  我国不少车企还选择将工厂直接建在外海。近日,长安汽车发布“海纳百川”计划,明确表示将在海外布局超过50万辆的产能。

  乘联会预测,2023年中国汽车出口量将达到400万辆,有望全年赶超日本,稳坐世界第一大汽车出口国位置。

  2012年,中国汽车出口量首次超过100万辆。2021年,中国汽车出口量首次突破200万辆,超越韩国,成为世界第三大汽车出口国。

  2022年,中国汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长,其中新能源汽车出口67.9万辆,同比增长120%。

  中汽协副秘书长陈世华表示,自2021年,中国汽车出口全年总量首次突破200万辆OB体育官方网站,打破之前在百万辆左右徘徊的局面,实现了跨越式突破。

  过去的一个多月里,200辆规格为18米长的BRT公交车从位于福建厦门的生产基地下线批次发往乌兹别克斯坦首都塔什干。

  数据显示,截至2023年3月底,金龙客车在“一带一路”沿线年出口量行业第一。

  近日,中国汽车工业协会发布数据显示,2023年第一季度,中国汽车出口量首次突破百万辆,达到107万辆,同比增长58.1%,超越日本的95.4万辆,成为世界第一大汽车出口国。这是中国汽车产业发展的一个里程碑,也是中国自主品牌在新能源赛道上弯道超车的一个成果。

  有业内人士表示,日本汽车工业协会的统计口径与中国存在差异,中国主要统计新车出口,而日方则将旧车的海外销售也纳入到了出口统计口径中。“客观地说,如果按统一口径,日本新车出口数量在去年就已经被中国全面赶超了。”

  汽车出口的增长势头还在延续,2023年4月,中国汽车出口37.6万辆,同比增长1.7倍。

  乘联会预测,2023年中国汽车出口量将达到400万辆,有望全年赶超日本,稳坐世界第一大汽车出口国位置。

  2023年一季度,上汽集团在海外市场销售25.7万辆,同比增长49.56%,其中出口23.1万辆、海外基地产销2.6万辆。

  值得一提的是,上汽集团一季度自主品牌MG出口欧洲市场5万辆,同比翻番;MG新能源汽车出口5.6万辆,同比增长三倍。

  2007年,自主品牌MG新车登陆南美智利,上汽正式启动“全球攻略”OB体育官方网站。十多年来,上汽已在海外成功构建包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链,产品和服务进入全球近100个国家和地区。

  2022年,上汽海外销量达到101.7万辆,同比增长45.9%OB体育官方网站,其中出口90.6万辆、海外基地产销11.1万辆,成为国内首个海外销量“百万辆企业”,连续七年蝉联国内车企榜首。

  “中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌全球年销量突破66万辆,成功实现海外销量四连冠、累计出海破百万。

  2023年,MG品牌全球销量目标瞄准80万辆,上汽海外整体销量将超越120万辆。2024年是MG品牌诞生一百周年,将全力冲刺全球年销量百万目标。

  自主新能源龙头企业比亚迪002594)出海速度也在迅速攀升。2023年前4月,比亚迪海外销量约5.36万辆,已经接近去年全年海外销量。

  据了解,比亚迪陆续进入日本、德国、澳大利亚、巴西、新加坡、泰国等国,并拥有美国、日本、韩国、法国、匈牙利、泰国等多个生产基地。

  有业内人士表示,中国已形成成熟的汽车产业链,具备较强的规模效应,特斯拉中国以及部分传统合资品牌,如长安福特、上汽通用等也选择利用国内成本和产业链优势,在中国生产并出口至包括美国在内的发达经济体。

  4月11日,长城汽车旗下全球化车型哈弗H6 HEV、哈弗JOLION、哈弗JOLION HEV、长城炮正式在菲律宾上市,开启中国品牌在菲律宾的全新时代。

  2019年,长城汽车在俄罗斯建立了公司首个海外制造工厂图拉工厂,年产能可达15万辆。2020年,长城汽车收购了通用汽车在泰国的罗勇工厂,初期年产能可达8万辆。

  2022年1月,长城汽车收购了巴西伊拉塞马波利斯工厂,并将其打造成生产基地,以覆盖巴西国内及南美其他国家市场,预计2023年下半年投产,产能将达到10万辆。

  根据长城汽车规划,其将在未来10年内在巴西投资超过100亿雷亚尔用于其在巴西的运营,届时,该工厂在除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求外,还将作为长城汽车全球第四大生产基地,辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。

  长城汽车表示,公司将坚持长期主义发展观,深化布局智能新能源领域,用智能新能源成果惠及更多全球用户,为汽车产业走上新高度贡献坚实力量。

  2022年长安海外销量达到24.9万台,同比增长57.3%,进入海外发展快车道。其中,长安品牌15万辆,持续保持快速增长。

  4月18日,长安汽车在上海车展上发布“海纳百川”计划,明确表示将在海外布局超过50万辆的产能。

  未来几年,长安汽车将着力打造泰国生产基地,投资40亿元打造其全球右舵车生产基地,首期产能10万辆,二期翻倍。在欧洲和美洲,长安汽车也将适时上马制造基地。

  长安汽车表示,到2030年,长安汽车将投资逾100亿美元,实现海外市场年销量逾120万辆。

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