OB体育本文来源：智车科技 7月17日晚，中国恒大发布了包括2021年、2022年业绩公告以及2022年中期业绩公告在内的三份财报。虽然我们对恒大集团高额负债早就已经有了思想准备，但是当财报数据真正公布时，各方不免还是唏嘘不已

　　7月13日，一张题为《致广汽三菱全体员工的一封信》的图片在网络流传。该内部信由广汽三菱总经理山本贤一朗和执行副总经理李曲明签发。信中表示，在行业变革的大环境下，公司经营层和股东讨论后决定，广汽三菱于6月正式进入临时停产阶段

　　随着智能汽车热度的持续攀升，与智能汽车相关的汽车云领域，再次受到了人们的关注和重视。其实早在去年，云计算大厂就已经开始加码专属汽车云了，国内大厂如BATHD（百度、阿里、腾讯、华为、抖音）等，也都宣布要持续推进自己的汽车云计划，国外厂商如微软等，也是不遗余力地想要进来分一杯羹

　　近几年，自主品牌的崛起对整个中国车市的格局造成了巨大的影响，其中受到影响最深的无疑是合资车企，它们有的经营困难，要么干脆退市，其中家大业大的长安系合资品牌便是典型的代表。于是乎，有不少网友调侃称长安汽

　　吴晓波在《激荡三十年》的开篇这样写道：这本书的「激荡」故事从1978年写起。 而对于中国的汽车产业来说，1978年也是一个值得铭记的特殊年份。闭门造车近30余年的中国汽车工业，在这一年向全球汽车企业发出邀请，希望它们能够来考察中国市场

　　这是新能源大爆炸的第695篇原创文章。文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。你以为leo搞标题党，抱歉，线奥迪不装了据海外媒体德国《汽车周刊》报

　　在新能源汽车购置税减免政策明确未来四年实行标准之后，有传言说为进一步促进汽车消费，燃油车购置税减半的政策有望再度上马，可见税费依旧是困扰汽车消费的重要因素。 近几年来，新能源汽车蓬勃发展，却把燃油车打压得体无完肤，就连大众和丰田都高呼受不了，又何况是吉利和长城等自主车企

　　今年以来OB体育，多家车企以“油电同价”为口号上市了多款插混新车型，并带火了插混汽车市场。对于车企扎堆入局插混汽车市场，专家给出了2点原因。 近两年以来，新能源汽车渗透率实现了大幅提

　　作者王博 HiEV从多个信息源获悉，百度集团副总裁、百度智能汽车事业部总经理储瑞松将从百度离职。一位知情人士透露，储瑞松「即将启程，返回美国」。 继百度Apollo技术骨干郭阳离职后，储瑞松的变动，更加直白地反映出百度智能驾驶技术时下量产和商业化的困境

　　故技重施还会有用吗？ 7月17日，乘联会秘书长崔东树呼吁重启燃油车购置税优惠引发行业热议。 乘联会秘书长崔东树指出，今年上半年汽车消费虽然恢复正增长，但即将迎来6月后的高基数，增长压力仍较大，2023年车市消费需要有持续政策支持

　　声明：本文为火石创造原创文章，欢迎个人转发分享，网站、公众号等转载需经授权 本文发表于《能源评论》6月刊 目前，我国多地在竞逐“新能源汽车之城”。 2022年，西安的新能源汽车产量（约101万辆）跑赢上海（约99万辆）和柳州（约65万辆），问鼎新能源汽车产量第一城

　　7月11日，中国汽车协会发布6月汽车行业运行情况。在我国经济运行保持持续恢复态势、积极因素累积增多、经济长期向好趋势依然稳固的背景下，汽车行业二季度的形势明显好转，上半年保持稳健发展，而新能源汽车在6月份取得了亮眼数据

　　狂奔的自动驾驶需不需要被关进笼子？ “喂！我被汽车撞了，对方没有驾驶员！” 这句话看起来或许很魔幻，如果发生在10年前，可能会成为一集《走近科学》的节目，但是现在对我们来说可能更是抱着吃瓜的心态来看这件事

　　如果中国新能源汽车大厦是建立在别人的芯片地基上，一旦遇到极端情况，就只能任人宰割了。近日，汽车芯片公司黑芝麻智能正式向港交所发起冲锋。如果成功IPO，则将成国内汽车芯片领域的港股第一股。不久前，另一家汽车芯片企业芯旺微则向科创板发起冲刺

　　不管是燃油汽车还是新能源汽车都离不开传感器，一辆汽车通常有几十到上百个传感器，新能源汽车也不例外，传感器在新能源汽车的电子调节系统中起着非常重要的作用。下面一起来看看新能源汽车常用的传感器。新能源汽车

　　“承销商/管理人为中金。” 作者：杨雪 编辑：tuya 出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 公司情报专家《财经涂鸦》获悉，近日据上海券交易所公司债券项目

　　文：诗与星空(ID:SingingUnderStars) 星空君的车坏了，坏的地方说大不大，说小不小。左侧的后视镜不能自动打开了，按照常规思维逻辑，用手掰应该也可以，但是用力掰了几下，发现掰不动。 因为有急事，冒险跑了几百公里，完全靠中间的后视镜来判断左侧来车情况，累了一头汗

　　新能源汽车销量持续增长到2000万辆规模，但说到可以换电的新能源汽车，除了蔚来全系列车型之外，只有吉利、长安和埃安等少量网约车专供车型。造车新势力多年来不遗余力地用口水战普及电动智能汽车的相关知识，然而，作为新能源汽车基础的动力电池，其安全性和续航里程依旧是用户挥之不去的焦虑

　　丰田全面反对纯电在行业引起轩然，主要目的是让大家重新审视纯电动汽车的发展方向，究竟是不是低碳出行或者是零排放的终极方案。 尽管是汽车行业的领导者，但丰田并不赞同其他汽车制造商全面开发电动汽车。 丰田章男甚至重申：纯电动汽车不是减少碳排放OB体育，或者说是最终解决全球变暖的唯一解决方案

　　大众集团首席执行官奥博穆公开表示对奥迪的市场表现不满的余波未散，有关后者的另一则消息，舆论发酵速度比想象更快。 据德国《汽车周刊》报道：奥迪考虑获得中国本土电动汽车厂商的技术授权，以缩短开发时间。报道还称，目前谈判正在进行当中

　　过去落下的课，需要耗费更多的心力去补。燃油车时代，长城汽车是个成功者。但在汽车工业向新能源快速转型的过程中，公司慢了一步。赢得新能源才能赢得未来，这对中国车企来说，有且仅有一次机会。长城汽车亦是如此。5年投入千亿，实现年销400万辆

　　评一周车股，察百态车市。 出梅入伏，江南的天气依然难熬，而同样困难的还有起伏不定的股市，跌跌涨涨触动着无数股民神经。 截止收盘，沪指上涨0.04%，报3237.7点，深成指下跌0.14%，报11080.32点，创业板指下跌0.60%，报2224.1点，两市全天成交合计9225.75亿元

　　本文来源：智车科技近年来，数据闭环成了自动驾驶行业的一个热门话题，很多自动驾驶公司都在试图打造自己的数据闭环系统。数据对于目前的自动驾驶来说有多重要早已不是什么新鲜话题，作为人工智能在工程落地上最有前景的领域之一，拥有着更多、质量更高的数据无疑可以让智能驾驶的系统更加先进

　　TEAM作者：大众侃车?张娜排版：橘子洲头图片：来源于网络，侵删千城数智（效果营销智能机构）出品近日，广州小鹏自动驾驶科技有限公司发生工商变更，注册资本由6亿元增至10亿元，增幅达66.67%。该公司成立于2019年11月，由广东小鹏汽车科技有限公司全资持股

　　导语 Introduction 相比其余行业哀鸿遍地，汽车行业上半年销量微增的数字本应羡煞旁人，但当你把这份深藏焦虑的销售数字一读再读时，就会发现：一读是庆幸，再读已有几份薄凉。 作者丨卫金桥

　　关于中国汽车，没有答案的谜题越来越多。距离余承东所说的“中国自动驾驶相关立法将在6月落地”，时间已经过去了半个月。除了一份百度与同济大学联合发布的自动驾驶法律责任白皮书外，再无其他端倪。一众车企仍被困在L3中，找寻前路

　　7月14日，方程豹汽车正式发布品牌LOGO。该标识的内涵，源于驱动每个人内心不竭觉醒与生长的能量，从数学中萃取星形线、双纽线函数图形等元素和结构灵感，勾勒出方程豹强烈、硬朗而富有未来感的极致图腾，以“方程”的秩序之美融合“豹”的感性之力，构建强大“豹力之源”的锋芒呈现

　　2023年，中国车市经历了譬如全国范围内的价格战、比亚迪掀起的油电同价大混战、合资自主攻守易位，头部车企之间的互怼和举报等诸多大事件，深刻影响了中国车市的发展进程。 然而，车企方面任何的风吹草动都直接影响着下游经销商的生存状态

　　《港湾商业观察》廖紫雯 近日，汽车街发展有限公司（以下简称：汽车街）于港交所披露招股书，保荐机构为中信证券与海通国际。 01 2022年营收、净利巨幅下滑 作为二手车买卖双方的一站式解决方案供

　　新能源汽车的底盘和传统汽车的底盘一样，通常是设计为防水的。它们会采用防水密封措施来保护电池、电机和其他关键部件，防止水分和湿度对其正常运行造成影响。因为动力电池往往就安装在新能源车底盘下方或者直接与底盘集成为一体，涉水太深可能会对新能源车产生一定的影响

　　作者：龚进辉进入2023年，新能源汽车市场加速内卷，造车新势力面临越来越大的竞争压力，甚至连生存都能问题。前有威马因融资未到账而不得不降薪裁员，后有天际汽车陷入停工停产的困境。最近，天际汽车又惹上新的麻烦

　　7月11日，开心汽车宣布，已与MORNING STAR AUTO INC.（以下简称“茂林斯达”）签署并购补充协议并计划8月完成并购交割。据悉，双方在并购方案上达成了更加灵活的条款，将大大加速开心汽车新能源汽车业务的发展

　　“没有一只兔子，可以活着走出四川。”在5年前的农业报告数据里，四川人每年要吃掉3亿只兔子OB体育，方式包括卤、炒、炸等，兔肉消耗占全国70%，最快1秒钟就有9只半被吃掉。“没有一只鸭子，可以活着走出南京。”按

　　一众造车新势力之中，理想汽车无疑是最具争议的新能源车企。通过“冰箱、沙发、大彩电”成功出圈的理想汽车，自诞生以来便争议不断。喜欢理想汽车的消费者，称其制造的是“奶爸神车”；不喜欢的消费者，则将理想汽车视为“韭菜车”，从分化的评价当中可窥探理想的处境

　　今年2月6日，阿维塔11以超过2000辆的交付量，刷新高端智能电动汽车品牌首款车型交付纪录。随后，阿维塔 CEO谭本宏和华为的余承东、徐直军一起，出现在了庆祝仪式上。 原本华为的嘉宾还应该有王军，但在捷报传来前两天，他被停职了

　　德国刊物《Automobilwoche》报道一则消息，奥迪正在考虑首次从中国竞争对手那里购买电动汽车平台。这是因为该集团的 SSP 平台被推迟，而奥迪不能（也不想）等待。为什么会考虑外购电动车平台？上

　　本文来源：智车科技 01一波未平 一波又起 近日，一张名为“理想L9，看不见的地方10个不能说的秘密”的长图在各大社交平台流传开来，主要揭露了理想汽车目前的旗舰车型L9用料“不实在”，信息的详实程度令人咂舌

　　就在刚刚中汽协公布了2023年6月汽车工业产销数据，从数据来看中国汽车出口延续高速增长态势。今年1-6月份汽车出口总量达到了214万辆，其中乘用车出口量为178万辆，同比增长88.4%。从单月数据来看，6月份中国汽车产业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%

　　进入2023年，中国车市内卷越来越激烈，各大车企卷价格、卷配置，行业已经不再像传统燃油车时代那样可以“和气生财”，在油电切换的大背景之下，市场格局、行业规则、价格体系、渠道模式都发生了不同程度的转变，不过虽然市场内卷，但在2023年上半年中国车市还是交出了不错的答卷

　　一纸协议从签署到删除，只用了两天时间。7月6日，中国汽车工业协会与一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等16家车企，共同签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》