OB体育官方网站金杯T2S 2020款 1.5L标准型3.05米后双轮国VI SWC15M

　　这辆车是我刚买来的，还没怎么开过呢，不过这车的底盘还是很不错的，这么小的底盘，拉两次都没问题。

　　现在才用了这么短的时间，要说有什么不满意的地方，那就不得而知了。过一阵子再说吧

　　人的空间不大，座椅也不能调节，你自己想想。我了主要是为了小，太大自己开不了。

　　现在他发现这辆车上了货还好说，拉两辆车就能开个八九十公里，但不知道为什么，这辆车就是开这么多车。我了主要是在市区还能接受

　　方向盘很好用，不像之前那辆小卡开着我的车累了，没助力的话，这车就麻烦了，还挺轻松的。

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　　最让人满意的是，它的性价比很高，空间也很大，最主要的原因就是它可以拉货，载客，而且油耗低，省油，吃的少，拉的多，动力也很足，真的很好，结实耐用，空间大，拉货的时候非常方便。

　　她最喜欢的就是外形，第一眼惊艳，第二眼就喜欢，沉稳、耐看OB体育、优美、线条优美。长得真好看！尤其是方向盘的设计！刹车非常平稳！虽然油门和刹车高度有差距OB体育，但是却能有效的防止新手误踩油门。

　　这辆车的内饰，比之前的面包车要漂亮得多，细节处理的也很好。虽然座椅是织布的，但很容易弄脏。还是买个座垫吧，仪表台设计的还不错，至少每个按键都是那么的清晰，触碰到，非常人性化。

　　和同类型的车相比，空间要大得多。拆掉后排座椅后，空间就更大了，空间大的吓人，后面的货箱空间有三米多长，我还做了两个挡板，一个架子，用来保护车子。既能养家糊口，又能拉货赚钱，两全其美。

　　物美价廉，物有所值，之前12年买过其他品牌的车，现在已经跑了将近15万公里了OB体育，各方面都很不错。听说金杯汽车的质量也不错，我买了一辆金杯试了试，感觉还不错，外观漂亮，车身线条流畅，开起来容易，操控好，空间大，省油。

　　现在的新车，排量都是1.5，比以前的1.2,1.3，甚至1.0都要好很多，有时候刚起步的时候，还会有一种推背感。

　　我也不知道一辆好车是什么感觉，我觉得所有的车都是一样的，可能是我没开过高档车吧，这车有助力，方向轻，方向好，精准，底盘稳定，过减速带的时候，不会有太大的颠簸。还有原厂的空调，包括中央空调，制冷效果很好，还配了原厂的摇控钥匙，上下车都很方便。

　　跑了500公里才花200块，这是超级省吗？我经常在高速和国道上跑，平均时速超过50公里，每公里油耗6.7个油。我觉得，有些人说油耗高，跟你的载重，驾驶习惯，路况都有很大的关系。

　　舒适，座椅宽大，包裹性强，可自行调节靠背。毕竟不是家用轿车，一台几万块钱，既能拉货，又能养家糊口，没什么可挑剔的。

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　　其实买这辆车的时候，是觉得这辆车比其他车便宜，看了三种车，最后发现这辆车是最便宜的，开着也没什么问题，因为我经常跑长途，所以一直担心会出问题，不过现在还不错，开起来还不错。

　　这辆车看起来不错，但长途驾驶确实有点累，座椅不能调节。我买这车主要是为了去河北拉水果，路途有点远这座椅不能调节就有点不舒服

　　车里的东西都是一样的，就是没有收音机。却不知买了才发现，本人也很佩服自己

　　坐在上面，确实是有些不舒服，因为座椅是不能调节的，空间也不是很大。这个有点不满意。

　　这辆车真的可以拉五千斤的货，这实在是太出乎我的意料了，本以为这车最多也就三四千斤的重量，没想到这车还真能装得下，跑起来一点都不吃力，时速八十多公里。

　　我拉的车已经够多了，之前那辆车的方向盘很沉，打不动，这车不错。起码方向盘更好用。

　　油耗还在可以接受的范围内，现在大概8个油左右，开到市区的话，油耗会更高。因为我每天都要跑长途，所以油耗可能比市区要高一些。

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　　最让我满意的是，单排车斗的设计非常符合我的需求，我是做水果生意的，平时主要是给门面进货，有时候也会摆个地摊，我平时买水果的时候，都是用这种通风好的，而且这辆车的长度都超过了三米，一次就能供应一个星期。而且这辆车很结实，磕磕碰碰应该是没问题的。钣金还是很结实，而且非常省油，我非常满意。

　　我最喜欢的就是车头了，前灯很有灵气，进气格栅也是竖着的，一改之前那种土里土气的小货车设计，车斗的栅栏可以三面打开，方便快捷。这辆车的钢性很强，也很耐用。

　　设计简洁大方，各种操作按键触手可及，内饰颜色浅色，夏天也不吸热。加厚的绒布座椅透气性很好。而且车里还有一盏阅读灯，在晚上的时候，也能起到很好的作用。

　　后来为了方便使用，我给你和我的车加了一道半高的栅栏，这样可以更安全一些，前排的空间比其他品牌要大很多，尤其是头部空间很大，一点都不会觉得压抑。座椅是可以调节的，适合大部分体型的人。后备箱有一块三十厘米长的板子，很厚实，很适合运送水果。

　　不到5万的起拍价，还是很有竞争力的，各种关键配置都有，有助力，有 ABS，有安全气囊，还有电动车窗，方便开车。四万多的车里，估计也找不出第二辆有这样配置的车了。

　　1.5的排量有一百多马力，动力还算不错，开着空调也不觉得累，而且满载的时候加速也很快，一点都不拖泥带水。开空调也不会消耗太多的动力，足够日常使用了。

　　底盘紧凑，没有松散感，转弯半径小，转弯方便。超车的速度很快，后视镜也不算太大，给人一种安全感！

　　平均七到八个油左右，确实很省油，平时都是在高速上跑，去各大批发市场买水果，路况也不错。平时装满了水果，既省油又有动力。这是我没想到的油耗，表现还不错。

　　虽然比不上小车，但是长途跋涉也不会累，坐垫厚实，透气性好，空调制冷快，夏天的凉意可以缓解一天的疲劳。

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　　我以前也是这么想的，但是T20S不一样，它是一种小巧精致的货车，它的宽度比其他车型要小一些，其他车型的宽度大概在一米八左右，而t20s则是一米59米，这样在小路上行驶起来会更加灵活。

　　我也不太满意，这么大的一辆车，想要做到十全十美也很难，我的车刚买回来的时候看起来很好，可是第二周的时候，我却发现副驾驶的车窗坏了，嘿嘿，那时候我也没注意，一直都是我一个人送货，那天朋友让我带一辆车过来，结果他按了半天没反应，以为是我锁上了，我解锁后发现没反应，后来我联系了卖车的小姑娘，说要去售后检查一下，周末我去看了看，他们说玻璃密封太紧了，稍微调整一下就行了。这不是车坏了，而是出了点小问题。

　　外观很漂亮，车型也比较灵巧，油漆非常的透亮，前格栅的造型也非常的酷炫。

　　仪表盘一边是转盘，一边是电子显示屏，虽然不是很高级，但是看得很清楚。中控台的设计也很清爽，使用起来很方便。

　　空间还算不错，虽然比不上宽体车，但是也不算太拥挤，后排的空间还是绰绰有余的。

　　这是一辆特价车，三万九千九百块钱，算是物有所值了。一开始我还以为这是4s店的套路，一加一加一加就是五万，没想到居然是三万九千九百万。那时候，我就决定买这辆车了。

　　动力是1.5 L，载货能力很强，基本配置应该是有的。离合很轻，动力也不错。

　　我这辆车的配置很一般，有空调，有电动门窗，有遥控钥匙，还有收音机，其他的都很简单，开起来很方便，空调也很好用。

　　现在已经开了六千多公里了，油耗还算不错，一百公里也就五六块钱，卡车的油耗应该不会太高。

　　舒适度还可以，因为这辆车本身就比较轻，过减速带的时候震动比较大，装的时候有货压着就行了，这是卡车的通病。

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　　T20s是一辆很便宜的箱车，一般的箱车动辄五六万，而T20s只需要四万左右，空间也不小，箱子很大，是拉拉货的最好选择，我买这辆车主要是为了给工厂拉货，我的公司是在金华做防水涂料的，一共有三辆车。我用了五六个月，感觉还不错，有了这个箱子，可以更好的保存，因为有时候下雨的时候，虽然有防雨布，但是雨水还是会从里面流进来，如果箱子湿了，就会破开，客户不喜欢这样，所以今年特意选了一辆有箱子的货车。这辆车的动力很好，一次拉个一两吨的水，而且还能拉得动，空间也更大。

　　最让他不满的是，副驾驶座上的储物柜用起来很不舒服，一开就关上不了，好像卡住了一样，这地方平时用的也不多，买了一周才发现不好用。我又忙，没时间去看售后，随便找了个朋友修了车。

　　座位很宽敞，坐在副驾驶上也不会觉得空间狭小，而且副驾驶上还能放一些吃的，基本上送完货就回不来了，有时候中午还要上高速，外面的东西又贵又不一定好吃。所以我养成了带东西的习惯，坐在副驾驶的位置上，可以多放半吨的东西，而且还能防雨。

　　如果太贵的话，我是不会选这辆车的，毕竟我厂里还有两辆车，虽然空间不大，但是两辆车加起来也不算小，不过这辆t20s比以前多了一个半，这对我们厂来说，也是一种提升。而且送货的质量更好，客户也满意，订单也越来越多，有什么不可以的？

　　动力是1.5 L，现在看来都差不多了，我们以前开的卡车，还是1.2的，动力比以前好多了。

　　车子开起来很轻松，转弯也很轻松，踩刹车也很灵敏，这是我要教大家的经验，货车刹车不能太快，否则很容易翻车，踩刹车会安全很多。

　　油耗会比以前高一些，但动力更强。不过总体来说，1.5比1.5要省油一些。

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　　现在还没有什么不满意的地方，因为我们才跑了六百多公里，如果有什么新的问题，我们再发表。

　　外观还行，但现在跟以前不一样了，以前的那辆车看起来更小气了，但这辆车的前两个更大气。

　　内饰虽然简陋，但是和其他车比起来，还是很有吸引力的，尤其是那两条金属腰带。

　　我本来是打算三万多块钱买一辆车的，但是看了这么多车，都不便宜，这辆车是后座和后座的，花了三万块钱，四万多块钱，还算满意。

　　舒适度还行，驾驶室比一般的车要宽一些，座椅也要宽一些，坐起来也很舒服。

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　　这辆单排货车的车斗是3050*1540*370长的货箱，货箱足够长足够高，不但可以装载更多的货物，而且还能保证货物的安全，动力十足，载重能力也很强。

　　这辆车没有中控锁电动车窗，看起来和轿车不太搭，经销商也没有现成的中控锁电动车窗，我急着买车，不然的话，就得买这个配置了。

　　这辆车的前脸采用了大气的格栅，非常的漂亮，吸引了不少人的目光，远近光大灯和菱形雾灯，不仅外观大气，而且可以照射到更大的范围，让驾驶更加安全和放心。这辆车是金属漆的，光泽和防腐蚀性能都很好，看起来很有气势。这辆车采用了后轮设计，轮胎采用了17570R14C真空子午胎，胎面更宽，耐磨性更好，承载力更强。

　　仪表盘整体看起来很高档，以黑色为主色调，简洁大方，给人一种沉稳、耐脏、耐久的感觉。

　　这辆车最吸引我的就是那辆超长的行李箱，这是T20的升级版，原本的T20车厢是2700，里面有3050个车厢，可以装下更多的货物。货箱边板有8根加强筋，宽度40 mm，大大增强了货箱的强度，货箱内外加强筋的支撑作用很好，货架的承载力和抗压性都很高，可以承载2吨左右的货物。这辆车的高度大概在5米2左右，很方便停车。货箱与货箱之间的连接处，是完全封闭的，不但让车身更加的美观，更加的美观，更加的安全，更加的耐用，更加的人性化！这辆车采用锰钢大梁，前、后段幅高120毫米，枕木约25毫米，车体采用1.5吨加强级后桥和5块钢板弹簧，保证车辆的高承载能力。驾驶室的空间很大，视野也很好！

　　这家店的售后人员服务热情，因为是国六车型享受6年20万公里超长质保，还可以参加店里的线上摇金条活动。载重能力强，安全可靠，老品牌值得信赖！

　　这款升级版的车带有助力转向功能，低转速、高速稳定、转向更加省油、省油。挂挡准确，刹车灵敏；

　　这辆车开了没多久，具体能用多少油，他也没算太清楚，大概七个油左右，现在还没来得及磨合，等过了首保，应该就会好起来了。正常情况下，市里的油耗还能接受。

　　此车货箱高度适中，装卸方便，座椅宽大，乘坐舒适，包裹式设计让人感觉舒适，黑色座椅颜色耐脏。座椅可以前后调节，长时间驾驶也不会感到疲劳。

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　　这辆车开了三四天了，跑了一千多公里都没发现什么问题，以后再跟大家分享。

　　这辆车的外观是欧式的，车灯很漂亮，给人一种高档的感觉。车灯和雾灯都是为了安全行驶而设计的，这辆车的钣金做工非常的精致，是一种后轮，平时在高速上行驶的时候会更加的稳重，而且驾驶技术也非常的好，这辆车采用了直通式的大梁，前后都是钢板，可以承受更大的重量，整个车身都是用上海宝钢制造的。

　　整个驾驶室的设计都很不错，做工很简单，但是却很有格调，里面有收音机，开车的时候不会觉得累，而且内部的驾驶视野也很好。运输方便，运输安全，货箱的做工也比较平整，方便运输。

　　这辆车的空间很大，驾驶室和副驾驶空间都比其他品牌的车要大得多，货箱长3.05米，宽1.68米，用来拉东西比较方便。所以在这辆四万块钱的面包车里，他的空间是最大的，载货能力也是最强的。

　　综合了这辆车的价格、配置、性能、销售人员的热情服务，我觉得这辆车性价比超高，售后人员会及时跟我们讲解车子平时开车的一些注意事项和注意保养时间，所以综合物人车我个人觉得是一款性价比超高的车。

　　这辆车的动力还是很不错的，因为本身的重量并不算太轻，只要舍得给油，动力还是很不错的，这辆车本身就是一款1.5排量的车，功率75千瓦可以爆发出109匹马力，不管是在高速上还是超车上都是得心应手的没有什么值得考虑得是一款动力非常不错的车。

　　这辆车的方向是电动助力的，打弯比较轻，打方向也比较精准，操控起来也比较得心应手。而且没有虚位，在高速上行驶的时候，方向不会晃动，而且越跑越快，越稳定。

　　目前这辆车已经开了三四天一千公里了，油耗还在可以接受的范围内，油耗在7升左右也是正常的，油耗和开车习惯有关，我个人觉得这样的油耗还能接受得了，相信等三个月或者首保之后油耗还会比这个更低现在我能强烈的感受得到就是跑高速或者城市道路都是有很大区别的。

　　作为一辆卡车，我觉得这样的舒适性还算不错，毕竟卡车的底盘是钢板，可以承受货物的重量，如果只是为了舒适度，那就失去了卡车应有的承重能力。因为座椅的包裹性比较好，座椅的填充物也比较充裕，所以我觉得这辆车的舒适度在同级别的车里是数一数二的，所以买一辆四万块还是很划算的。

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　　这是我买的第三辆车了，这辆车开起来是最舒服的，稳定性和稳定性都很好，后座空间很大，可以拉人，可以拉货，最重要的是，它的后座是两个轮子，载重能力也很强。

　　没什么不满意的，就是车里没有空调，去4S店维修的时候，工作人员告诉我可以安装，这样就更没有什么不满意的了，而且4S店的工作人员服务态度特别好，非常满意。

　　它的外观和其他面包车差不多，但是它的前脸设计让我很喜欢，钣金很厚，前几天被一个大哥刮了一下，我的车一点事都没有，车漆掉了，车灯也碎了。

　　我这辆车的内饰挺不错的，就是车里有塑料胶皮的味道，座椅很舒服，音响也很好听，毕竟这辆车不值钱，里面的装饰也没有什么奇怪的声音，手感也不错。

　　里面的空间很大，我一百八十斤的体重，坐在驾驶室里都不会觉得拥挤，而且后座空间更大，可以拉管子和柜子，而且后座还做了一些防护措施，这样就不用担心磕磕碰碰了。

　　这辆车的价格还算便宜，比其他车要便宜一些，我买车的时候，售货员的服务态度很好，不像有些店的售货员，想要买一辆车，却一点感觉都没有，保养也不贵，只需要一百块钱，服务站的服务态度很好，值得买。

　　这辆车在高速行驶的时候很稳定，尤其是拉货的时候很稳，但是不能开的太快，会飘起来，底盘比一般的车要高，起步的时候很有力量，从来没有输过。我们五个人坐在车里，再加上后面那两吨的货物，开起来一点都不吃力，在高速上开起来更容易，开起来也很顺畅。

　　操控性非常好，我的车开起来很稳，在崎岖不平的路面上行驶的时候底盘稳定，方向盘间隙小，开起来很舒服，雨天的时候，遇到什么车都能通过，底盘好，稳定性好，载重能力强。

　　这辆车的油耗很低，但是刚买车的时候，油就没现在这么多了，可能是新车有点费油，再加上我开这辆车的时候脚太重了，油耗在市区里加两百块钱就能开到四百六十公里，高速的话，一公里三毛钱一公里。

　　我对这辆车的整体感觉非常好，驾驶起来非常舒服，底盘悬架稳定，刹车效果不错，座椅坐起来非常舒服，比一般的轿车舒服多了，90度转弯的时候也很平稳，在不平的路面上行驶的时候噪音很小。