OB体育app下载刚拿到手，所有功能都在测试中。动力没敢开，就当是开自吸的车了，外观没问题，内饰不算豪华，应该值这个价。

　　即便是经验丰富的人，黄金右腿在低速时也会出现明显的顿挫，似乎是变速箱的问题，油门一松，减速，减速，减速。

　　前排的座位不大，地台凸起，让人摸不着头脑。后排的长轴绝对够用。各位只要纠结一下就选长轴，绝对让您满意；

　　这个价格没什么性价比可言，呵呵，在3、4、 C三种车里，怎么能说出性价比呢？

　　我试过325 Li运动，变速箱没有弹射模式， sport+ M模式也是一样的，如果是喜欢加速的人，建议330 i应该会更好一些。自己的车开起来比较轻，加速平顺性也不错；

　　事先声明，我没有蓝天，没有云梦，也没有感情，首先，我最满意的还是外观，就连周围的女同事都赞叹，真漂亮，尤其是在阳光下，泛兰青，更别说耀夜套装了。其次就是空间，因为父母都有车，女朋友也有车，所以主要用在上下班和朋友家里，再加上身高171的“三级残废”，坐在后排还能翘起二郎腿。第三个是操控性和动力，几乎挑不出任何毛病，唯一的缺点就是加速的时候能感觉到前三个档位的变化。

　　因为才开了一个星期，目前对这个满意的黑色外观不满意，很容易弄脏。他只能祈祷，不要下雨，或者下一场暴雨。其次，他总觉得自己的倒车影像倾斜了十到十五度，可能是心理作用。最后轮到韩泰了，真是欲哭无泪。补充一下论坛和其他车友反馈的问题：1、低速顿挫。这种情况下，如果油门突然松开，速度骤降，车身就会产生拖拽的感觉。急刹就不说了，正常情况下，刹车需要预判一段距离，然后再慢慢刹车，这要看你右脚的力道有多大了。我可能没开过上一代3系，但开过雷克萨斯、尼桑、丰田，所以网上说 G系列更舒服，我不这么认为。最近闹得沸沸扬扬的，我自己也挺担心的，提车之前也是提心吊胆的，不过好在我的车是新的盖子，看后续的结论吧，到时候每三千公里加一个燃油宝就行了，其他的减配什么电动尾门、无线充电、单边放光、胎噪什么的，开惯了10 W的日本车，我觉得这些都是可有可无的，我也学不会什么高级配置和功能，现在的年轻人谁开着窗开车，车速快了，声音也会给我一个“反馈”。而且不得不说，有时候国人买车的时候，面子大于面子。

　　和网红老四比起来，也差不了多少。和之前开过的车比起来，还是能感觉到豪华的内饰。

　　前面说过，车内空间足够，但中控台和手套箱就不够大了，特别是手套箱比较浅，扶手箱比较浅，不过好在比较宽；

　　论性价比，凯迪拉克和沃尔沃的性价比都要高。在这个品牌中，我个人认为这款车的性价比还不错。但是到了后期，比如机油、机油等保养费用，他们还是觉得日本的车性价比更高。归根结底，面子大于面子，看需求。开到丈母娘家，总不能太差吧？

　　动力方面没有任何问题，唯一的缺点就是在加速的时候，前三档的变化还是很明显的，尤其是在 C级1.5发动机的时候，采埃孚感觉自己的优势在40-50之间。

　　车机上显示的是7.7左右，个人感觉不太好，而且只加了500，评价不高，感觉8-9应该是正常的。

　　即便是在特殊的路段，也能感觉到侧倾，路面的震动，轮胎的噪音。这个因人而异，能接受就能接受，有不满的人肯定不满意，但发动机的噪音我还没感觉到，可能是没开多少。

　　最让我满意的，就是这辆车的外观，符合我的审美，黑色的外衣，红色的内衬，经典的外观，真的很漂亮。我是看了这辆车的外观，才决定买这辆车的，这辆车是宝马最值钱的车，后排空间也很大，开起来也很舒服。

　　总体来说，还算满意，开了没多久，也没什么可吐槽的，大概就是刚买车的时候内饰有点味道，其他的都不是什么大问题。而且后座中间有一个凸起，坐上去有点硬，不太舒服。

　　外观是最吸引我的一个原因，毫无疑问，它是同级中最帅的，OB体育没有人会反驳，宝马就一定要买一套 M运动套装，这是宝马的灵魂所在，我喜欢这种充满战斗气息的车身，车身线条流畅而优雅，轮毂看起来很有运动气息，尾部设计挺拔，配上碳纤维的尾翼，非常的舒服。整体而言，我非常喜欢这一代宝马更加年轻、犀利、充满活力和洋气的设计。

　　红色的内饰让人一进门就觉得眼花缭乱，整体很大气，仪表盘和液晶显示屏，科技感十足， M型方向盘很有质感，加上氛围灯，颜色可以调节，水晶档把必须选，高档大气上档次

　　作为一辆家用轿车，这样的空间还是绰绰有余的，坐在里面也不会觉得拥挤，后备箱的空间很大，可以放一些大的东西。

　　性价比是看你对这辆车有多喜欢，如果买了车，却发现它并没有想象中的那么好，那么它的性价比就会降低，反之，如果你喜欢它，它就会觉得性价比很高。

　　操控方面，方向盘和刹车都很好，感觉跟开小轿车没什么区别。舒适性不错，噪音控制也不错。

　　油耗也要看个人的驾驶习惯，我喜欢油多，油耗高，现在是10，高速低，8个左右。

　　座椅的承托和包裹都非常舒适，软硬适中。在不同的路况下，开起来会很舒服，如果是在泥泞的道路上，或者在颠簸的时候，悬架会比较软。尤其是春秋季节，开着天窗，看着满天繁星，打开哈曼卡顿，放几首喜欢的歌，想想都让人向往。

　　1.外观。这辆车，我等了快三个月了，终于等到了。不过，这车确实不耐脏，过了两天，就变成了灰蒙蒙的一片，需要勤洗。内饰也很符合我的口味，屏幕不大不小，听说中期会有连屏，所以就选了老款。2.控制。上一辆是日产骐达，开了一万七千公里，说实话，在我看来，开什么车都比我那辆老骐达好。3系的车开的很稳，方向也很准，虽然有防爆胎，但是在我看来，还是很安静的。还有这个8 at，真的很适合宝马的发动机。3.耗油量。我自己都不相信，一辆500公里的新车，油耗只有7.2，这已经超出了我的想象。

　　减配减配，360减配真恶心，从两厢改成三系，真的是太需要这个功能了。现在有雷达就够了。

　　刹车确实是存在的，如果自己的刹车控制得好，可以缓解一些，一档和二档的顿挫也是可以接受的。

　　500公里，现在是7.2公里，这是个意外之喜，以后肯定会有下降的趋势。

　　经过这两个月的使用，我对这辆车还是很满意的，内饰做工非常的精致，里面的每一个装饰都像是一个精致的装饰品，颜色鲜艳，做工也非常的舒服。

　　我觉得这辆车的外观很不错，因为我朋友看到这辆车的时候，都说这辆车很漂亮，很有力量，也很时尚。

　　买下这辆车之后，空间使用起来还是比较舒服的，我一米78的身高坐在驾驶座上，脑袋距离车顶还有一个拳头左右的距离，视野很好，视野也很好。

　　在使用期间，我感觉非常满意，有车的日子也很快乐，有时间就带家人出去玩。

　　动力方面，这辆车还是不错的，开起来比较有激情，只要踩油门，速度会很快。

　　对于我这样的老司机来说，上手很快，方向盘也很精准，驾驶起来也比较灵活。

　　这辆车的油耗大概在10个左右，OB体育而且我在市区上班，所以我对这辆车的油耗还是很满意的。

　　三系有三点让我很满意，一是外观大气，线条流畅，前脸设计独特，宝马车标也很大气，很有辨识度， LED日间行车灯看起来很有魅力。第二点，宝马的操控非常好，方向盘非常灵活，转弯也非常轻松。第三点，则是动力强劲。

　　后座空间很大，这是小车的通病，中间有一个凸起，坐满了人，坐在中间会觉得不舒服。

　　车内的设计比较豪华，线寸的中控屏看起来很大气，触感很好，屏幕分辨率很高，倒车影像也很清晰。

　　3系毕竟是中型车，里面的空间肯定不小，我178的身高坐在前排也有两拳的距离，两条腿一点都不紧，后排两条腿的空间都很大，唯独中间有点不舒服。

　　2.0T的动力完全可以满足家用的需求，起步很快，没有丝毫的迟滞，换挡的时候很顺畅，没有任何的顿挫。

　　操控非常好，在同级车里绝对是数一数二的，方向盘非常灵活，转弯也非常精准。

　　我觉得油耗和开车习惯有很大关系，我已经不喜欢开车了，现在开车比较稳重，经济型比较适合我，开起来比较舒服，油耗也不错，大概8.7 L左右。

　　电动座椅非常方便，设计非常符合人体工程学，包裹性非常好，朋友坐我的车都说非常舒服。

　　3系不仅让我满意，各方面都非常满意，空间足够大，家人乘坐起来很舒服，动力充足，舒适度也特别好，皮质座椅摸上去非常舒服。

　　内饰采用软包材质， CarPlay车机特别好用，车内没有异味，用料很赞。

　　其实从数据上就能看出来，3系本来就属于中型车，空间肯定不会差，后备箱空间也足够大。

　　可能是天生的运动基因吧，3系的操控性确实很强，开起来感觉很轻灵，换挡的时候没有任何的顿挫，发动机和变速箱的配合也很好。

　　高速公路上六个油左右，平时在市区行驶九个油左右，不过平时很少在高速上跑，现在市区堵车严重，一天八个油，一天七个油。

　　最方便的就是自动泊车功能了，对于我这种堵车的人来说，这个功能完全解放了我的左脚，开起来特别轻松，再也不用担心堵车了。

　　宝马3系我感觉油耗有点小不满意，没有理想中的那么好吧，希望是10以下。

　　内饰给人一种很高级的感觉，中控屏幕很大，看起来很有科技感，没有任何异味，也没有任何奇怪的声音。

　　空间自然是没问题的，四米九的车长，两米九的轴距，从数据上来看，空间并不算太大，坐在里面也是一样的感觉。

　　动力很强，加速也很快，踩油门的时候感觉很好，加速也很顺畅，没有那种突兀的感觉。

　　操控起来非常轻松，非常舒服，没有任何压力，刹车也非常灵敏，非常容易控制。

　　油耗还算公道，不算太高，以我的驾驶习惯，这个油耗还算正常，不过最好不要超过10个。

　　1.空间，车身很长，后排空间很大，OB体育但我的车是私人用的，没有领导。一家人坐得舒服就好。2.哈曼卡顿不错，16个喇叭刚好合适，我家人都喜欢听歌。3.设计还可以，里外都可以。

　　1.价格高，优惠少，大家都知道，在 BBA中，只有 A的力度最大， BB的价格也比较高。2.选择太多了，我这里没有科技包，也没有高科技的功能，太离谱了。3.等车遥遥无期，选车要等三个月。

　　改了又改，还是家族式的设计，路上见过太多了，没什么新意。既不好看，也不难看。

　　空间还算宽敞，但四个人坐一辆就够了，中间有点不舒服。地板很高，座椅靠背也是给你的。

　　他想要很多功能，但是等车时间太长了，就换了其他功能。这辆车太大了，开车还是要小心的。

　　动力好，油耗高，开7升油的人真厉害，都是大神级别的人物，怎么一开始就有九升了？

　　座椅非常舒适，哈曼卡顿效果也不错。我非常喜欢头枕，又大又舒服，很容易找到合适的角度。