CQ9电子最让他满意的是瑞虎8的空间，里面的东西实在是太多了，想要买到比这辆车更大的车还难。这样的车，简直就是天生的家用车，旅游的时候，带东西很方便，想不动心都难。

　　唯一让他不满意的是，这辆车的噪音太大了，有时候加速的时候，轮胎的声音都能听得清清楚楚。关上车窗都能听到噪音，这让我很苦恼，以后换轮胎吧。

　　越野车外观一般都不错，瑞虎8看起来很大气。车身大而不笨重，前脸的大头很有力量感，车尾设计也很有灵性。

　　内饰设计的很不错，中控屏看起来很洋气，操作起来也很方便。方向盘采用真皮材质，手感柔软。

　　里面的空间很大，空间也很大，坐进去也不会觉得拥挤。后备箱的空间很大，而且后备箱里还有一个小格子，可以方便的放一些小东西。

　　十万出头买一辆配置还算不错的车，基本满足了车内空间的基本要求，其他方面让我很满意。

　　座椅有很强的包裹性，坐上去非常舒适。中控区的设计我个人觉得很有档次，材质可能不是最好的，但也能感受到厂家的用心。1.6 t的发动机，完全够用。每天上班都没问题，而且我开车也很稳，动力也不是很强，但是这辆车已经超出了我的预期。

　　油耗大概在九到十点之间，这确实是一笔不小的数目，但是这辆车的体积实在是太大了，油耗稍微高一点也在情理之中。

　　转弯的时候，车灯几乎没有任何辅助作用，油门踩下去的时候，感觉很不舒服。

　　综合比较并无特别突出的优点，有些方面不如其他品牌，但是质量上感觉挺踏实，因此家用省心，可成为普通多孩家庭的首选。

　　油门踏板重而不轻，想要加速就得踩油门，油门反应迟缓，动力充足就是变速箱拖后腿。

　　基本不需要操控性，也不追求操控，这辆车是家用型的，方向感很好，悬架也很好。

　　我一般都是走高速，很少走市区，在高速上油耗8，我更喜欢激烈的驾驶，不喜欢慢吞吞的开，也不会刻意降低油耗。

　　座椅确实很舒服，空调的声音也不是很大，音响感觉一般，但还是可以听得见的。

　　从买车到现在，已经有一个月的时间了，只开了几百公里，总体来说还算满意。空间很大，动力也很好，操控也很好，我买了一辆逐风+，配置也很不错。

　　油耗有点高，2.0的油耗在市区里确实有点高，现在差不多11个油，表显哈。一个月也就跑了600多公里，大部分都是市区，少部分国道，没上过高速。油耗也是因人而异的，希望以后能降下来。还有一个问题，智云互联 APP上不是有几个按钮可以控制车辆吗，之前销售人员告诉我，注册后不需要车钥匙，但是我试了几次都没有带钥匙，因为没有钥匙，我就不能直接开车了，后来我问售货员，说我的步骤不对，后来就懒得做了。

　　内饰我觉得还行，软硬兼备，看起来也不便宜，座椅好像是真皮做的，坐起来很舒服。

　　副驾驶的位置，大部分都是我老婆的，她有160多个座位，想坐多少坐多少。

　　我觉得性价比无与伦比，我看过的第二代75 P也差不多，最重要的是，75的前脸我不喜欢，太丑了。所以我觉得国产车真的越来越好了，希望可以一直保持下去！

　　2.0排量的动力不用多说，踩着踩着，感觉很好。动力还算不错，就是低速的时候会有一些停顿，不是很明显，也不是很频繁，大概是十码左右，不知道为什么，得先去4S店问问。

　　静音效果还可以接受，车内发动机的声音基本听不见，跑起来没有颠簸感，底盘滤震还可以接受

　　外观还算不错，不像cs75p看久了就会腻味，以前没换车的时候看到这辆车都忍不住多看几眼，我看了三年还不错，当然是一代比一代好看，现在看十八代又觉得不好看哈哈哈哈哈哈哈哈哈！

　　内饰用料不错，摸上去软绵绵的，手感也不错，不像合资车，虽然柔软，但感觉上只有一层薄薄的假皮，座椅的包裹性很好，坐起来也很舒服，听朋友说CQ9，比宝马X3舒服多了。

　　空间很大，没有七个座位，后备箱的空间很大，我坐在第三排，17583公斤，把驾驶座和第二排的座位都调到了最低的位置，坐在第三排应该能坐上两三个小时。

　　同价位的燃油车，性价比还是很高的，动力CQ9、油耗、空间、品质，都是同级别的。

　　1.6 T的动力很强，跟很多2.0版本的发动机差不多，特别是在2000转以上的时候，超车变得游刃有余，有时候不看仪表都看不出来，一百五的速度也很稳定。

　　反正我开着车就能跟车融为一体了，其实这辆车也不算太大，只比卡罗拉稍微大一点，但看起来更高大一些。所以我经常把它当成一辆小轿车，开起来特别轻松。三千公里的时候，方向盘出现了偏移，后来在4s店修好了。变速箱方面，前三档可以明显感觉到换挡，后四档基本感觉不到，但稍微懂点理论的人都知道这很正常，七档双离合如果跟 CVT一样平顺，那就不符合常理了。

　　平均油耗最低7.2，最高8.3，油耗跟小熊差不多，现在差不多6000公里，油耗7.5，一箱油大概在550到600公里之间，最省油的技巧不是开快，也不是开慢车，而是不踩刹车。利用惯性跟预判开车，减速再加速，这是一件非常耗费油的事情。我最后一辆车换了十万公里才换刹车片

　　转弯离心力做的很好，跑山区弯道也很有信心，可能是因为它的减震比较硬。硬减震有一个坏处，那就是在泥泞的道路上行驶的时候会感觉到颠簸，声音比较大，如果走的好，轮胎的噪音不会太明显，车内很安静。在高速上行驶，风声肯定比小轿车要大，风阻肯定很大。车里也没有什么异味。只是没有座椅通风，扣分而已。

　　首先，它的缺点就是减震太硬了！特别是减速带，滤震效果太差，轮胎噪音有点大。还有刹车踏板的声音太大了！

　　故障-内部：感应功能有时候有点敏感。真关上车门准备离开时，喇叭提醒，回车看看有没有问题，干脆关掉一些不必要的功能；

　　197马力，绝对不会差。刚开始试车的时候，油门踩得有点乱，可能是开过面包车的人太多了。

　　高速公路占了三分之一，油耗还算满意！说起来，油箱和车型比较起来，有点小

　　当然，最让人满意的，还是奇瑞的1.6 T发动机，197马力，290牛米的扭矩，堪比1.6 T的奔驰，宝马的 PSA，保修十年一百万公里。然后就是灵活的空间了，特意选了一个二、二排六个座位，方便进出。

　　22的第二排不能全部放倒，这会影响后排空间，很多厂家都可以把第二排的六座车全部放倒，也不知道为什么，没有双人床。

　　前脸的进气格栅采用了很多格子元素，看起来就像是中国古代的“铠甲”。贯穿品牌 LOGO两侧的银色饰条，也让人眼前一亮，它直接延伸到了前灯，让前脸的宽度得到了一定程度的提升。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，唯一美中不足的就是没有贯通。下包围面积更大，双边双出排气布局，更是彰显了这辆车的时尚与运动气息。尾灯也经过了熏黑处理，看起来更有层次感。

　　中控台采用了简约时尚的设计风格，里面的功能区布局非常整齐，包括空调区域都没有复杂的按键，就像是路虎的空调一样，不仅有触摸屏CQ9，还有实体按键。美中不足的是内饰颜色单一，只有黑色可供选择，其实在家里可以米色更加温馨。

　　之所以选择瑞虎8，是因为它的空间很大，尤其是二、二排六个座位，第二排更方便，传统的七个座位进出起来比较麻烦，尤其是老人和孩子，但是第二排不能全部放倒，只能牺牲一张双人床。

　　抛开价格不谈，瑞虎8无论在动力、空间、乘坐舒适性、配置上，都是无可挑剔的，看车友们最在意的因素是什么，第三次选车还是选择汽车之家。

　　最大功率197匹马力，峰值扭矩290牛米，1.6 T发动机是19年国产十佳发动机，国内第一台满足国六排放标准的缸内直喷发动机，百公里提速不亚于大众2.0T低功率发动机。格特拉克7 DCT湿式双离合变速箱是十大变速箱之一。按照厂家的说法，1.6 T发动机的马力和扭矩还能再提升一些，据说加了95号汽油就能增加扭矩，第一箱油加95号汽油也没多大区别。

　　看车之家评测瑞虎8麋鹿测试成绩在同级别 SUV中属于上乘，方向不明显，力道适中，特别轻的方向虚位大，驾驶手感不佳。运动方式稍微重一点。奇瑞T1X在过弯的时候，并没有太大的侧倾，但T1X的悬架还是很好的，尤其是后悬挂。试驾几款主流的国产 SUV，在操控上并没有太大的区别，毕竟成本和技术都受到了限制。

　　新车搭载智能节油启停技术，全新 NORMAL驾驶模式，百公里油耗仅为6.9 L，市区油耗8.4 L，在同级别 SUV中属于省油级别，看来奇瑞在发动机技术和变速箱方面还是很有一套的。最有趣的是，六座的重量是1587公斤，比官方的1544公斤要低得多。

　　瑞虎8的特点之一就是座椅都是李尔制造的，丝毫不逊色于日产的沙发。值得称赞的是，瑞虎8没有明显的异味，会有一点皮革味，用料很好。

　　最满意的是空间和动力，我是做装修的，对空间还是很有要求的，这车的座椅放进去能放很多工具，我买这车主要是冲着1.6T197马力来的,,同级别中非常优秀？

　　底盘是两面结构，在高速上行驶，平坦的路面很舒服，但遇到烂路或者减速带，就会像面包车一样弹跳起来，很不舒服！

　　省油6个油，市里有8辆车，长安s75、哈咈H6，比这俩车省了两个油，而且比这俩车还要大，油耗也很高。

　　其实大多数人买车都是为了途个家用，所以空间大的车总是很受欢迎，毕竟坐着舒服，所以我买了瑞虎8，对瑞虎8的空间还是很满意的。

　　悬架减震的舒适度一般，有点硬，换挡平顺性一般，起步的时候会有一些磕磕碰碰的感觉，然后轮胎噪音有点大，其他的都还能接受。

　　至于外观，那就见仁见智了，毕竟有些网友看不上，但我还是很喜欢的，尤其是它的前脸设计，非常的特别，前大灯和流线型的大灯，看起来非常的霸气。

　　空间是我买的原因之一，前排空间很大，一米八的我坐在第二排都没问题，第三排的空间就比较小了，两边都是杯架，非常的贴心，后备箱的空间堪比同级别的车型。

　　动力也不错，1.6 T涡轮增压发动机最大马力196马力，起步比较平稳，油门响应积极，超车也是轻而易举。

　　虽然车身很大，但是却非常的灵活，除了起步和换挡的时候有些磕磕绊绊之外，其他的都很好。

　　舒适性还不错，座椅也不错，但隔音效果不是很好，尤其是风噪、胎噪、减震等方面，都不如 MPV舒服。