CQ9电子app“条条大路通罗马，而有的人生在罗马。”，从出生起我们的起点便各不相同，和睦的家庭、优质的教育和优沃的物质条件不是出生的人均配置，有好有坏就是社会的常态。有的人抱怨富二代子承父业可坐享其成，有的人食不饱力不足只得奉行知足常乐，有的人哀叹心有腾达梦却无登天力，差距之下，有知足就会有释然，有不甘就会有拼搏。放眼汽车界，道理亦然，每一款车的起点都有差异，每个品牌对待差异的方式各有不同。

　　为什么上市不会直接就和保时捷作比较？保时捷作为百年的老品牌，其现在的样子早就是几十代血脉传递的结果，而新势力的样子还是第一代人，拿一代比十几代，自然不是合理的衡量。就算是保时捷刚起步时也有会面临诸多问题，这是作为第一代的宿命，而直面这些问题是第一代的使命。作为第一代，就该有第一代的样子，有初出茅庐的青涩，有初生牛犊的朝气，也有初来乍到的稚气，但更得有“任尔东西南北风”的韧劲，有“更上一层楼”的决心。

　　谈及年轻，最易联想到的词必然是朝气蓬勃，作为汽车中的新一代，理想、小鹏、蔚来和零跑等汽车品牌都有着极好的发展态势，它们对于困境都是迎难而上，对于未来都是势在必得。“2024年实现全场景自动驾驶技术”、“2025年实现年销量400万辆”、“三年后超过特斯拉”......这些都是新势力汽车企业给自己定下的目标，不难看出“初生牛犊不怕虎”的野心。

　　只有行动上的巨人才能成就口头上的英雄，年轻一代有野心是好事，但同时脚踏实地的传统美德不能落下。作为造车新势力，理想、小鹏、蔚来和零跑都专心于技术研究并都取得了不小的成就，零跑的完全自主知识产权车载智能驾驶芯片凌芯01和全球首款可变架构“盘古”油冷电驱，小鹏的XPILOT Driving自动驾驶辅助系统，蔚来自主研发的电池与数字座舱，都是其核心的技术竞争力。

　　山重水复才能更见柳暗花明的魅力，汽车新势力在市场上所受的挫折磨难也不是一点两点CQ9。首先，以技术为基础进行企业未来架构要求企业投入大量的精力与资金来保证技术研发，再加上大量的营销费用，这些新势力在财政上的压力自然不小。其次，面对许多老资格的传统车企在原本技术的基础之上不断前进，新势力要付出更多努力来缩小差距，才能够实现后期的追平甚至超越。

　　综合来看，差距是世界的常态，公平也是相对，作为年轻的第一代就该有第一代的样子，该有旭日东升的朝气，更该有釜底抽薪的勇气。新一代汽车势力面临着挑战，也面临着机遇，虽然目前相对传统车企的强势地位，新势力不占太大优势，但事物的发展总得有一个过程，同时着眼于市场上新势力企业的表现，其未来实现跨代追赶也不是没有可能。

　　在日复一日的通勤路上，你是否觉得时间漫长而无聊？但如果你拥有AION S MAX，你的通勤时光将变得与众不同，每一天都仿佛置身于一个精致的车载“小剧场”中。埃安出马，天下无敌！截止

　　十来万的价格，续航做到这么长，油耗又做到这么低，百公里加速还能做到7秒级，海豹06 DM-i不仅让合资中型轿车感受到压力，更把合资紧凑型轿车往悬崖上逼，除了降价，好像也没其它选择了。

　　从不被人看好，到如今成为行业的“流行趋势”，增程式电动车可谓上演了一出现实版的“逆风翻盘”。近年来，基于城市行车用纯电成本低、跑长途无里程焦虑，且馈电油耗普遍比同级别燃油车大幅降低

　　昨日比亚迪品牌及公关处总经理--李云飞公开发文称，比亚迪受到了多方提醒，某车企在使用黑公关手段，对比亚迪的品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。

　　有爆料称，广汽本田近期启动大规模裁员计划，员工以N+2+1.8的赔偿方案离职，反映了汽车行业转型期员工对未来发展考量，人员流动不能说明合资企业到了山穷水尽的地步。

　　在商用车市场的激烈角逐中，谁才是真正的C位“大佬”？答案非“解放”莫属！在2024年第二十一届“世界品牌大会”上，“解放”品牌凭借傲人的超1300亿元人民币的品牌价值，再次稳居商用

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　　最近，“内卷”一直是汽车行业的热议话题。打价格战、做创新营销、提高服务质量和水平、往上卷而不是往下、往国外卷而不是国内卷......等等观点层出不穷CQ9。车界大佬和媒体们的热烈讨论，也

　　近日，买车网Buycar获悉，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布6月1日-16日销量数据，6月1日-16日，乘用车市场零售63.4万辆，同比去年同期下降13%，较上月同期下降14%

　　最近粉丝留言说看完网上有人10万裸车买到了蒙迪欧，问我是真是假，对于本身起步价定的就很低的蒙迪欧来说，作为一款合资B级轿车，再怎么降也不可能降到10万，所以我赶紧到店来一探究竟，看看实际优惠是多少。

　　6月19日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在微博发文称：“近期，我们收到多方提醒：某车企在使用黑公关手段，对我司品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁。” 李云飞表示，“现向广大

　　24款皇冠陆放今天上了，虽然很不情愿，但还是憋出了点东西，什么8155芯片，皇冠logo的压花头枕，数字钥匙这些，升级不大但还是比亚洲龙的五大杀手锏实在些。不过之前老车主诟病的点，

　　比亚迪一周内新增订单超10万，秦L和海豹06 DM-i两款车立大功，销量还有望再创新高吗？

　　当越来越多的新车“撞脸”，汽车设计逐渐同质化已是不争事实，而吉利银河星舰的到来，让人看到了突破这一行业瓶颈的希望之光。除了点、线、面等设计最基本的元素之外，吉利设计师引入了“光”这

　　其实这几年随着国内新势力车型崛起后，老牌合资SUV车型的发展，确实不景气，去年市场上“理想三兄弟”销量持续破万，可见国人对于冰箱、彩电、大沙发的需求还是比较高的，虽然说在很多人看来