CQ9电子[汽车之家国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组全新比亚迪汉L谍照。据悉，未来全新汉L将与现款汉同堂销售，并有望在年内亮相CQ9，现款汉也将推出改款车型。汉L预计将搭载DM5.0技术以及云辇悬架，并在智能驾驶层面进行提升。

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　　内饰来看，目前车辆处于测试阶段，并没有完成装配，同时覆盖着伪装材质。通过谍照来看，车辆中控区域、方向盘与现款汉保持一致。车辆仪表部分目前仅为一块屏幕，还没有具体造型，预计会有一定变化。

　　外观方面，新车整体造型更加动感，但目前仅能看出大体车辆造型轮廓，对于灯组等细节部分，目前仅为测试状态。但可以看出车辆前大灯组轮廓更加动感，前包围造型依旧延续目前王朝家族设计，造型更具张力，加持一定运动属性。车身侧面来看，汉L线条更具动感，类似轿跑车型的设计风格。通过此前谍照判断CQ9，车顶将配备有全景天窗。此外，预计车辆将会根据配置的不同，搭载激光雷达。

　　动力方面，目前还没有具体信息公布，预计DM-i车型将搭载DM5.0技术CQ9，配备全新的1.5T混动专用发动机，将有更低的馈电油耗表现。同时，不排除EV车型可能会引入第二代刀片电池技术，新电池将使成本降低，并带来更优秀的续航表现。（文/汽车之家 姚宇）

　　价格看着挺高，但加速和制动表现确实对得起价格，关键能耗还低，吸引人的亮点太多了。

　　相比DM-i，主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外，它的纯电续航仅比DM-i少了40km，完全可以接受。不过，在整个车系里，目前DM-p仅有一款，而且价格偏高，要是版本更多，并且价格能往下探一些就更好了。

　　比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀，和官方605km的续航里程相比没有相差太多，应付跨城、郊游压力不大，可以进一步延伸大家的活动范围。

　　汉EV的后排头部空间略微局促，尤其对于家庭用车来说，还说希望后排有哥宽敞的空间，不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

　　比亚迪汉EV综合素质较高，几乎没有短板，空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位，再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积，售后服务门店也比较多，是一款各方面实力比较均衡的车型。