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福田汽车全球产销达成1100万辆OB体育app下载

浏览次数:     时间:2023-04-14 09:37:18

  OB体育4月13日,以“百川同赴海 共享全球化(Together Win Future)”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京举行。会上,福田汽车第1100万辆汽车成功交付。另外,福田汽车公布并解读了未来三年全球化战略布局,并定下2025年海外销量15万辆的行动目标。

  自2004年起,福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。通过多年的全球战略布局和市场深耕,福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得进展,还在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

  在此次全球共创者大会,福田汽车集团董事长常瑞从五大方面介绍了福田汽车的全球化发展战略和能力体系建设。

  一是福田汽车已建立了全球化发展优势,实现了商用车全系列发展,前瞻布局新能源业务,并搭建了海外成熟的业务体系和业务团队;二是业务与市场战略,福田将继续发挥轻卡和日系VAN的全球领先优势,同时在确保东南亚、OB体育app下载拉美优势的基础上,全面提升非洲市场,突破欧盟市场;三是搭建全球化研发体系;四是全面提升全球供应链体系能力,在国内建立海外KD工厂,并搭建国际物流体系,通过与国际物流公司合资合作,建立自有国际物流运输能力,缩短交付周期,提升交付效率;五是深入研究海外金融需求。

  未来,福田汽车将继续通过传统能源+新能源双轮驱动及国际合作模式升级等方式加快福田汽车海外市场属地化布局。福田汽车集团副总裁马仁涛回顾了福田汽车国际合作的成果,并就国际合作模式升级进行了详细的解读。在市场规划方面,福田将优先考虑在欧洲、泰国等已进行合作的市场,坚持战略投入,实现进一步业务突破;在巴西、墨西哥、印尼等战略市场,寻求战略合作伙伴,探讨深度合作;在智利、哥伦比亚、菲律宾等市场,继续强化优势地位。”

  福田汽车集团海外事业部总裁付军分享了福田汽车国际化业务发展路径,宣布了2025年战略目标“销量达到15万辆,客户满意度由72分提升至90分,质量可靠性提升50%。”

  为实现福田海外国际化战略目标,付军表示“福田汽车将从品牌向上、产品价值提升、互利共赢厂商关系、OB体育app下载合作伙伴赋能、客户满意度85分以上、质量2.0、制造2.0、批发金融产品升级+零售金融深化研究、价值创新9个方面进行创新。”

  在此次大会上,福田汽车集团副总裁鹿政华展示了福田汽车节能、新能源、智能网联、轻量化等技术成果,并公布了重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、大中客等产品平台规划。

  鹿政华还分析了全球汽车产业发展趋势,“当前,受法规政策日趋加严,技术发展快速迭代、市场需求灵活多样的三重因素驱动,汽车正在从单一机械化向电动化、网联化、智能化和共享化加速演进。” 鹿政华认为“在未来的10年里,中国汽车产业,特别是商用车将全面超越日系,比肩欧美。”

  会上,基于福田汽车全新P4平台,集乘用化、高端化、智能化于一身的全新皮卡也将迎来发布时刻。随着蓝色的车身缓缓驶入舞台,福田汽车全新一代皮卡TUNLAND V展现在全球参会者的面前。

  福田汽车集团营销副总裁、新闻发言人刘旭光对新产品TUNLAND V做了详细的解读。该产品采用全尺寸车身架构、高性能底盘架构、科技化电子架构打造,不仅拥有全尺寸硬朗造型,在动力性、经济性、NVH、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级,并搭载DMS、LDW&FCW等5大安全防护系统,以及L2.5级自动驾驶系统、智能语音交互系统等4大智能科技配置。

  2022年福田汽车在新能源领域累计销量21761辆,同比增长154.81%。2023年,随着商用车市场的复苏,作为商用车品牌的福田汽车销量不断攀升。

  在福田汽车众多领导、及来自65个国家和地区的66家经销商、海外战略客户、供应商、战略合作伙伴、国内外权威媒体的共同见证下,现场举行了福田汽车全球共创者大会第1100万辆汽车交付仪式。

  随着福田汽车集团副总经理王术海将金钥匙交给墨西哥客户LDR,福田汽车1100万销量正式达成。

  日前,河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知,涉及汽车产业的有如下内容

  财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示,与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比,此次政策的实施范围更广,受益面更大。“

  上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中,为促进消费持续恢复,政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动,激发消费潜力、扩大消费需求、OB体育app下载提振消费信心。

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  ” 他还补充道,拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。

  相对今年3月第一周均值下降39%,由于3月的最后一周的零售冲刺较猛,因此本周下降幅度较大也是正常特征。

  欧系汽车去年所占的市场份额最高,为28.6%,日系车以25.6%紧随其后,中系车为18.2%。在中国市场,韩系车销量同比减少25%,市占率也从3.5%降至2.4%,连续四年下滑。

  尽管股市动荡,经济不确定性不断增加,但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了,”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”

  威马3月交付智能电动车5,516辆(上险数),同比增211.3%,环比增长66.6%,环比两连增。

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