OB体育进入2023年，中国车市内卷越来越激烈，各大车企卷价格、卷配置，行业已经不再像传统燃油车时代那样可以“和气生财”，在油电切换的大背景之下，市场格局、行业规则、价格体系、渠道模式都发生了不同程度的转变，不过虽然市场内卷，但在2023年上半年中国车市还是交出了不错的答卷

　　把车和手机一起卖的华为，也要为汽车产品独立建店了。华为智选车业务正在准备建设专门的汽车销售门店，这些门店有别于当前在手机卖场中卖车的模式，将专门用于销售华为智选车生态联盟车型。而新投建的汽车销售门店，华为将优先考虑从原来的手机端门店投资人中招募，同时，也开放了部分额度来寻找外部投资人

　　多家车企已公布2023年6月新能源车销量：比亚迪以25.30万辆遥遥领先；埃安连续第4个月突破4万辆，但保持在4.5万辆水平；理想首破3万辆，极氪首破万辆；五菱缤果异军突起，零跑、哪吒OB体育app下载、蔚来、小鹏等靠

　　7月3日，全球首款智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。作为腾势汽车“为用户创造新豪华全优出行体验”的划时代之作

　　2023年7月1日，国内多家新能源汽车品牌发布6月销量公告。随着车市进入销售淡季，车市也进入了平静期。从市场销量来看，各家品牌的表现分化情况愈加明显，强者越强的趋势还将延续。 广汽埃安

　　6月份一过，像往常一样，各大造车新势力们争先恐后，马上就发布了自己6月份的战绩。总体来看，在经历了上半年的价格调整，以及新产品布局之后，造车新势力们的销量，在6月份都迎来了一波增长，从整体情况来看，大家的表现都还不错

　　用屋漏偏逢连夜雨，漏船又遇打头风来形容眼下一汽奔腾的处境并不为过。尽管一汽奔腾几经换标并多次进行战略发布，但是落实到产品和销量上，似乎却总是慢半拍。乘联会销量数据显示，今年5月份一汽奔腾的零售销量仅有

　　贾跃亭的故事总有续集，缺钱则是最终的归宿。经过了几轮的演绎，现在谁也猜不到贾跃亭造车的结局了。6月21日，法拉第未来创始人贾跃亭发布了公开信，就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉OB体育app下载，称导致此次交付推迟的有两个深层次的系统性原因：第一，FF团队的工业化能力不足；第二，融资能力不足

　　特斯拉今年的价格战让国内一众造车新势力都倍感难受。从效果来看，在特斯拉超高的毛利率的支持下，马斯克或许已经赢得了一局。当新能源车企已经开始由概念的转向交付量的衡量时，新能源汽车市场的竞争才线

　　4月新能源轿车销量TOP10OB体育app下载，Model 3独战中国军团，小型车终于又火了

　　乘联会公布了最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%；1-4月份累计销量589.6万辆，同比下降1.3%。其中NEV车型销售52.7万辆，同比增85.5%，1-4月销售184.3万辆，同比增35.97%