OB体育官方网站现在越来越多的人开始采用租车的方式来满足驾车出行的日常需要，无车族和年轻人群体为汽车租赁市场带来了庞大的潜在需求，尤其是近几年日渐升温的自驾游、短途游OB体育、周边游更是进一步带动了租车市场的繁荣OB体育，文旅部的统计数据显示，今年仅国庆黄金周期间，国内旅行出游的人数有5亿多人次，其中选择自驾出行的游客达到了55.8%，同比增长了10％，由此可见，无论是从盈利空间还是从增长速度来看，租车出行业务的市场发展前景都是十分地广阔。

　　与租车出游火爆景象相呼应的是，在国庆期间各租车企业的租车订单总量也在同步大增，神州租车日均预订量同比增加了近35%，一嗨出行的数据显示，异地自驾游的订单就占了国庆订单总量的73%，其实无论是节假日，还是在平时，人们对租车的需求都呈现出了较大幅度地增长之势，方便、自由、私密和性价比高这几个特点是不少人选择租车出行的主要原因，携程网发布的《2021年国庆假期出游总结报告》中就指出，相比2019年同期，私家车、租车自驾出行的需求量明显上升，增幅超过了40%。

　　吴颖参加工作没多久，还没有攒够买车的钱，国庆黄金周期间，她和几个大学时代的好朋友相约，一起到离城不远的温泉民宿去玩几天，她们搜索了一下，选择公共的出行方式去目的地比较麻烦，沿途需要倒换好几次公交车和地铁，这样不仅比较累，还浪费了不少时间在旅途上，吴颖和朋友们虽然还没买车，但好在大家都有驾照，于是他们决定体验一下以前从来没尝试过的租车出游。

　　用这种方式大家很快就到了目的地，玩得也挺开心，他们感觉租车这种方式很新鲜，它让整个行程变得自由又快捷，价格也还可以接受，每个人分担下来平均也就200多元，吴颖还感觉如果是远距离出行或跨省游，租车这种方式也有其优势，它可以直达目的地，省去中途换乘的麻烦，并且市面上可供选择的车型也比较丰富，由于租车公司之间的竞争比较激烈，因此租车的费用也不贵，几个人分摊下来的费用其实比选择飞机、高铁等交通工具更为划算。

　　繁荣的租赁市场和良好的发展前景也自然吸引了众多企业的涌入，天眼查的数据显示，目前国内有140多万家与汽车租赁相关的企业，每年新注册企业数量的增幅均在20%以上，其中去年新增了近30万家，是近几年里企业数量增加最多的一年，今年前9个月也新增了20多万家企业。

　　在这个日渐增长的庞大市场中，实力相对较弱的参与者正在逐步出局，租车市场的格局基本上已经稳定，神州租车、联动云租车和一嗨租车是这个行业内的头部企业，租车市场的三足鼎立之势已经形成，这三家头部企业都已经形成了相当的规模效应，如神州租车拥有各型车辆在15万辆以上，业务涵盖了300多个城市，一嗨租车拥有各型车辆在7万辆左右，业务涵盖了400多个城市，联动云拥有各型车辆在10万辆左右，业务涵盖了300多个城市，除了这三家以外，还有携程租车、Gofun出行、EVCARD、悟空租车等企业参与竞争市场份额。

　　「于见专栏」认为，选择租车出行的人多为以下几类的群体，第一类是有驾照没有购车的人群，这里面以年轻人居多，第二类是有车一族，但自家车型不能满足出行需求，比如一起出门的人多了坐不下，就可以另外租一辆车，第三类是想体验一下其它车型的出行感觉，比如各种品牌的轿车、越野车，甚至是商务车、房车等小众特色车型，第四类是企业用户，这类用户是租车市场中长期稳定的客源，每年对租车的需求量也比较大，第五类是由于疫情的影响，相比拥挤的公共交通工具，很多人更愿意选择小空间的汽车出行，这样能够更好地保障自己及家人的健康。

　　「于见专栏」认为，目前租车出行的群体正呈现出这样几个特点，一是客户已经不再集中于大城市，二三线市场的成长显得更为迅速，抛开去年由于受到疫情因素的影响而有所下降以外，今年中小城市的用户规模比前年增加了24.6%，其在全部用户中的占比也是在逐步提升，如联动云在这方面的比重就达到了51%。

　　二是消费者的年龄段构成将会以中青年人为主，从80后到Z世代的人群已经成为消费的主力，如联动云的用户之中，30岁以下的消费者占比达到了66%，一嗨租车在这方面的占比也在50%以上，因此越关注中青年群体消费需求的企业，将会在以后的发展中获得更多的成长机会。

　　三是为企业客户提供的租车服务场景将会呈现出更加多元化的特点，随着租车服务逐渐拓展到更多的行业，加上现有企业客户自身的业务也在不断地拓展，未来客户方对租车服务的要求与标准也在逐步地提升，这就要求提供租车服务的企业能细分出更加多元化的合作场景OB体育，以精准匹配不同客户的不同需求，相应地服务标准也自然是水涨船高。

　　从市场的潜在需求来看，一方面去年国内私人拥有的汽车数量虽然超过了2.4亿辆，但有驾照没有购车的人群规模增长得也很迅速，去年这部分人群的数量在1.7亿以上，这样就为租车市场的稳定发展奠定了潜在的用户基础，另一方面近几年国内汽车市场的销量一直处于停滞不前的状况，甚至还出现了负增长，徘徊的汽车销量、无车有照一族群体规模的逐步扩大、社会消费需求的稳定增长，这一切都是促进租车市场不断发展的强劲动力。

　　在政策鼓励、观念改变、科技推动等因素的促进下，租车行业的发展步入了加速期，易观数据在《中国租车市场年度综合分析2021》中预计，今年国内租车市场的规模为800多亿元，同比增长率将达到32.8%，预计明年的总规模将超过1000亿元，同比增长率将达到25%，这些数据说明国内的租车市场已经进入了高速发展的成长阶段。

　　为了适应激烈的市场竞争和消费群体的多元化需求，租车服务企业与平台也推出了丰富且方便的服务产品，如随心租系列产品还可以细分成周末随心租、周内随心租、7日租套餐等，产品可以在全国范围内使用，有效期时间也比较长，产品的消费方式也很灵活，如7日租套餐就可以分为一次性使用或分开使用，周内周末都能够消费，由此可见，丰富的产品种类及灵活的服务模式，均极大地增强了消费者的租车使用体验。

　　「于见专栏」认为，基于车联网、大数据、人工智能等新技术，将会形成一个以租车服务为中心的强大云生态服务链，比如基于对用户的精准画像，在出行前，可以向用户提供目的地和景点的推荐信息，在行程中和到达后，可以根据个人喜好和场景属性，向用户推送住宿、餐饮、购物等消费信息，除此之外，云生态服务链还能把公共交通服务、汽车保险、汽车金融、汽车销售、维修售后等线下渠道及多种业态无缝衔接起来，为客户提供多样化的本地生活服务，如联动云在国内就拥有3万多个服务网点，并建立起了近500万条各类消费场景的信息，一嗨租车的各种线多个，通过这种精细化的运营与服务手段，能够激发客户的再次及多次消费热情，从而创造出更多的服务价值，提供租车服务的企业也会拥有更多的营收渠道，而不是像以往那样单靠车辆租金收入，例如在美国就有约35%的新车销售是由租车公司完成的。

　　同时值得一提的是，银发经济开始进入租车市场，人口普查的数据显示现在60岁以上的老年人有2.64亿人，未来的几年还将迎来一波退休的高峰，现在的老年人比以往更注重生活的品质与乐趣，同时也会花更多的时间去旅游、休闲和度假，这也就意味着会有越来越多的老年人将加入租车出行的行列，可以预见，银发经济将会极大地推动租车行业的发展。

　　在国内加速推进双循环、扩内需的大背景之下，租车行业既满足了人们对品质生活方式的不懈追求，同时也在经济效益、生态效益、社会效益三个方面发挥着更加重要的作用，随着产业规模的不断发展壮大，租车行业也必定会成为推动实体经济发展和“稳增长、稳就业”的新动力。

　　可以说，自驾游群体人数的大幅度增长也同步带旺了汽车租赁车市场，作为一种绿色环保的汽车共享方式，租车出行能在不增加汽车保有量和满足人们日常需求的基础上，大幅度地减少碳排放量，并且自由、灵活、方便、节约的租车出行模式已逐渐得到了年轻消费群体的青睐，在逐步建立并完善云生态服务链和精细化运营服务的基础上，租车出行这种方式必然会成为人们解决交通出行问题的重要选项。