OB体育官方网站随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。共享汽车的出现为人们的生活带来查看详情>

　　随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野。这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。共享汽车的出现为人们的生活带来查看详情

　　近日，据日经新闻报道，三菱汽车决定停止在中国生产汽车，主要原因是电动汽车的普及和中国本土品牌崛起使其在华销量持续低迷。目前，三菱汽车已经开始与在中国的合作公司广汽集团进行最终协商。据车市睿见了解，日本三菱位于中国湖南的工厂自今年3月停产以来，已放弃重启，计划将资源集中于东南亚和大洋洲

　　从来没有一个时代像今天这样充满反转再反转的故事！?以电动智能汽车为武器，自主品牌加速崛起，坐拥跨国品牌影响力和先发优势的合资车企，却反而节节败退。曾经的汽车大战是自主车企和合资车企在市场份额上的竞争，

　　在刚刚结束的“金九”销售旺季，中国汽车市场整体产销呈现稳中上涨的趋势。伴随汽车消费利好政策不断出台、各车企让利销售以及经济形势的不断回暖，三季度中国汽车产销整体表现好于预期。汽车市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续，“金九银十”效应重新显现

　　目前，国内汽车销售数据五花八门，让人眼花缭乱。但是最权威的还是中国汽车工业协会和公安部发布的统计数据。根据这两家发布的数据分析中国车市，才能得出正确的结论。 作为一个长期关注中国汽车产业和汽车市场的

　　文/电动机 “金九银十”一直是车市旺季，是车企冲销量的最佳时机，这两个月是车企完成年度销量目标的关键之一。目前，各个车企都公布了9月的销量数据。从数据上看，市场走势与节点财经此前的预判基本一致，即市场当前处于洗牌期

　　“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论

　　去年，“年亏81亿的威马创始人，年薪超12亿”词条登上了热搜。消息一出，刷新了人们对车企高管的认知，威马汽车销量逐年走低，创始人难道线年沈晖的薪酬包括两部分，201万的薪金和12.59亿元的股权激励

　　作者/洛枳 出品/新摘商业评论 中秋国庆长假后的第一个交易日，沪深三大股指探底回升。盘面上，华为汽车概念股领涨，12只相关个股涨停或涨超10%，呈现一枝独秀状态。 涨势大好背后，原因不外乎是新款问界大定量超出预期

　　今年，大洋彼岸的贾跃亭和他的FF91，可以说是折腾的风生水起，FF91居然在4月份量产了，然后在8月份开启了交付之路。截止至目前，历经5个多月时间，已经交付了4台车，其中第4台车的车主是贾跃亭自己。虽然这操作有点看不懂，但不得不说，贾跃亭这戏演的越来越像样了

　　从48个月到12个月一切都像按下了“快进键” 在前不久的慕尼黑车展上，大众汽车不仅带来大量电动化产品，更是反复提及两个字：“提速”。 按照计划，大众汽车的新车的开发周期将从54个月缩短到36个月，原因是为了跟上中国竞争对手的开发效率

　　无论车载大屏如何创新，都离不开最基本的原则，安全比娱乐更重要。10月12日，第23个世界爱眼日，但是，如今的世界，各种电子显示屏，已经无处不在，从手机到汽车。甚至

　　一直以来，传统汽车品牌转型慢的问题就一直被人诟病。造车新势力的大佬们时不时就喜欢冷嘲热讽两句，有些甚至已经成为金句，在汽车互联网上广为流传。 蔚来李斌曾公开diss燃油车：“除了闻汽油味

　　（2023年10月11日）今日，全球汽车产业瞩目的盛会——AWC 2023深圳国际新能源及智能网联汽车全产业博览会在深圳国际会展中心盛大开幕！全球汽车人汇聚鹏城，共襄新能源及智能汽车技术盛会。展馆内参

　　国家对新能源汽车的态度出现了变化。 2023年8月25日，工信部等七部委发布《汽车行业稳增长工作方案（20232024年）》 的通知。通知提出了汽车行业稳增长的七大举措，其中头两个举措分别是：支持扩大新能源汽车消费，稳定燃油汽车消费

　　日系汽车在中国市场的开山功臣，不是丰田也不是日产，而是全球规模排名靠后，却率先合资国产的本田。从国产全球同步的雅阁到4S店销售模式，广汽本田的成立堪称中国汽车工业的经典成功案例，这是本田当年的冲劲和勇敢，也是广汽集团广式造车的魅力

　　千亿财富去向存问号，万亿商业帝国两年“坍塌”。恒大集团创始人许家印因涉嫌违法犯罪，已被当局采取强制措施；与此同时，恒大集团旗下包括恒大汽车在内的三家港股上市公司也相继发布了停牌公告。10月9日，恒大汽车复牌，截至当日收盘，股价大跌8.93%

　　上个月刚宣布被开心汽车收购的威马，申请了破产审查。10月9日，据企查查信息显示，威马汽车申请了破产审查，经办法院为上海市第三中级人民法院。对此，当天下午威马也通过《告知函》进行了回应，称为了确保各位威

　　攻坚克难，迎接蜕变 作者：石侦 编辑：李思 风品：彦规 来源：首财首条财经研究院 时节入秋、天气转凉，新能源车市一如盛夏。 据中国汽车工业协会数据显示，20

　　作者龚宸芫 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 汽车行业拐点将至。 在第六届全球智能汽车产业大会（GIV2023）上，不少与会专家认为，这个拐点将在2025年出现，届时智能汽车将朝着自动驾驶、无人驾驶方向发展，新能源汽车基本可以靠市场内生动力驱动发展

　　日前，汽车门网发布了2023年9月的国内汽车质量投诉指数分析报告。9月份，汽车门网整体投诉指数达到了15566.6，环比下降23.16%。车机无法升级、无车联网功能在9月引发很多车主的不满，投诉指数大幅升高在整体投诉指数中拥有较大占比

　　监制何玺 排版叶媛在刚刚过去的9月，理想汽车的销量达到3.6万辆，同比增幅突破210%，创下新高。然而出乎意料的是，今年销量不断走高的理想，却并没有如团队上下期待的那样，受到市场的一致看好。恰相反

　　导语 Introduction 聚焦战略的另一个重要方面是克制欲望。 作者丨杨晶 责编丨罗超 编辑丨靳鹏辉 大约从2016年开始，坊间就陆陆续续有这样的讨论：大话满天、口出狂言的余承东，而

　　作者:武占国,编辑:小戎三十年前，中国的汽车工业相对落后，国产车刚刚起步，拥有一辆汽车，会被十里八乡羡慕。时代变迁，国产车随着中国工业化的发展进程快速提升，不仅我国大众在买，也开始出口到国外，尤其是新能源车技术的变革，正在引领世界

　　由于美国风险投资严重低迷，美国车辆延保和在线服务初创公司Chaiz在8月底敲定了100万美元的种子前资金。这对于这家初创公司来说并不是什么大变化，但这笔资金是在2022年上市科技公司股市暴跌、关键风险投资家硅谷银行倒闭以及创业公司风险投资加速下降之后提供的

　　自今年9月15日开始的全美汽车工人联合会（Untied Auto Workers，简称UAW）大罢工仍在美国如火如荼地上演着。分析人士表示，UAW决定针对特定的汽车领域，而不是对底特律三大汽车公司（通

　　导读本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横全媒体联合编辑。据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年8月，全球新能源乘用车销量为123.85万辆，同比增长45%OB体育，占整体市场18%份额（其中纯电动车型占比为13%）

　　没有一家新势力，可以拒绝增程技术。 小米也不例外。国庆长假期间，闷声发大财的小米悄地上线了多个汽车业务相关职位，关键是，这些职位都和增程技术相关，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等

　　图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展有多少人还记得曾经贵为广汽和蔚来“嫡出太子”的合创汽车？在经历了股权变更、升级改名后，这个车圈“小透明”终于要有大动作了。在即将到来的10月13日，合创汽车将带着重磅新作V09搅局纯电MPV市场

　　9月销量超过28万辆，全年累计销量超过207万辆，作为中国汽车市场的销量冠军，比亚迪在与吉利、长城和奇瑞等车企的竞争中，曾经很长一段时间内并没有占据绝对的优势。吉利推出中高端品牌领克、长城推出魏牌，而奇瑞则长期占据中国汽车出口量第一的位置，比亚迪却在摆弄着彼时并不为市场看好的新能源汽车

　　本文来源：智车科技近日，网络上有报道，小米汽车将进军增程式的消息吸引了不少业内人士的关注。在招聘平台上，小米汽车也有包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师以及排气系统工程师等增程式相关的岗位放出来

　　动物不够神话来凑近十年来，跨界造车已经不能用九死一生来形容了，“十死无生”“百中活一”并不夸张。尽管如此，国内的造车潮仍方兴未艾，互联网公司、家电企业、地产企业甚至白酒企业纷纷下场。眼看着外行都打到了家门口，传统汽车厂家不甘示弱，凭借着经验和体系优势，分化出无数子品牌和车型系列

　　增程产品已规划 作者｜楚门 赌上声誉造车的雷军，打算两条腿走路了。 接下来，小米汽车不仅要推纯电车型，还打算开发增程式电动车，只不过现在还没确定产品的突破点

　　如今，一种全新的合资模式正走入历史舞台中国正在转变为技术的输出方，大众汽车则率先行动起来，开始走上“资本换技术”的道路OB体育。 跑马圈地 作为一个老牌的国际汽车巨头，大众汽车近年来放低姿态，在中国开启了“买买买”模式

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　　最近瑞银拆了比亚迪的海豹，来研究中国电动汽车的成本，出海以及未来，给出了一系列结论：比亚迪出海欧洲比传统大众，雷诺等竞争对手有约25%的成本优势，即使考虑到不断增长的贸易壁垒。到2030年，中国汽车品

　　采写／深海编辑／纪英从广州回到老家江西鹰潭定居半年，叶清逐渐发现，不知不觉中，“绿牌车”（新能源汽车）已经遍布自家小县城的每个角落。在城市主干道旁随便走上一两分钟，就能看到四五辆绿牌车经过；而在自家小区附近散步一圈，地面停车位上，上绿牌的新能源车也是遍地可见

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　　（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 与国庆假期的旅游市场一样，刚刚过去的9月份新能源汽车市场同样火爆，目前已公布销量成绩的车企中，几乎都实现了全线增长。由于目前比亚迪还未公布上月销量数据，埃安暂居第一、理想紧随其后，深蓝汽车月销量增速较高，超越几家新势力品牌位居前列

　　2023年是新能源汽车行业价值重估的一年。2023 上半年新能源车需求增速放缓，板块超额利润逐步消化，部分环节盈利能力短期下行。新能源车板块共 94 家上市公司纳入统计，合计实现营收 7659.11 亿元，同比增长 28.52%；实现归母净利润 665.29 亿元，同比下降 13.11%

　　最近，恒大集团再次成为关注焦点。恒驰汽车作为恒大集团三大产业（地产、汽车、物业）之一，是恒大集团寄予厚望的转型发展新赛道，接下来怎么办呢？首先，可以明确的是，恒驰汽车近期的生产经营并未受到影响。9月28日，恒驰5高调亮相2023天津车展，近距离向所有用户展现产品实力，吸引大量观众前来体验