OB体育官方网站随着全国多地相继发布精品旅游线路、各地旅游景区出台门票优惠政策、假期全国高速免收小客车通行费等利好，“大交通+落地租车”逐步成为长途异地游用户的主要方式之一，异地出游需求大幅提升。经文化和旅游部数据中心测算，今年中秋国庆假期国内旅游出游人数达8.26亿人次，实现国内旅游收入7534.3亿元。

　　“无论出游还是回乡，租车出行都是不错的选择。”近年来，人们对于租车这件事的接受程度逐渐提高，越来越多的年轻人开始体验租车出行。随着租车市场的火爆，一些相关的服务质量问题也开始凸显，如“未用车却不退款”“提前还车不退款”“信用卡被盗刷”“维修车漫天要价”等，令租车用户的体验感降低。近日，记者就此进行了调查采访。

　　“我今年选择租车回老家，一路边走边看，也算是国庆旅行了。”家住广州南沙区的李先生告诉记者，由于他一大家子有7口人，假期火车票不易买，所以就想租一辆七座车从广州一路开回老家安徽阜阳。

　　“我们租车和还车的地点都是在南沙。由于在假期前一两个星期就确定了行程，订车也比较早，价格虽说贵过平日，但也还在接受范围之内。”李先生告诉记者，总体来说这次假期租车出行还是比较顺利的。“一路上开车也会比较小心一些，而且车子也买了保险，像一些小剐蹭也已经包括在出险范围内了。”

　　家住广州的胡先生说，他在今年国庆期间和朋友们一起去了趟新疆，他们先是一起坐飞机飞到乌鲁木齐，之后在当地租了辆七座车开始旅程。

　　胡先生表示，由于他是在一家较大的自营租车平台租车，所以总体感受还是比较省心的，比如在当地由于路况不熟悉偶尔出现的违章情况，产生的罚款也会在此前租车时的押金中扣除。“这一趟旅程下来，还是不虚此行的，像我们路上遇到正在宰羊卖羊肉的商户，就直接买了一只然后做起了烤全羊；旅途中看到没见过的建筑可以随时停下车观摩拍照，这些都是跟团游难以做到的。”

　　胡先生告诉记者，这种“飞机+租车自驾”出行的方式会让游客在当地的旅行更加自由方便，而且时间方面也会比纯粹地全程自驾更加节省，非常适合他们这种时间有限的上班一族。“以后如果再有和朋友一起出去玩的机会，我也会首选这种‘飞机+租车自驾’的方式。”

　　据某自营租车平台发布的《2023年中秋国庆出行大数据》显示，中秋国庆双节期间，全国超300个城市车辆“供不应求”，全国平均出租率超90%，峰值出租率超95%，日均取车量同比增长30%，峰值持续时间较长，多项指标均刷新历史纪录。值得一提的是，在该平台的租车订单中，有约四成订单来自新用户，这也表明消费者的出行方式正在逐步改变。

　　据另一租车平台数据显示，2023年国庆假期业绩创历史纪录OB体育官方网站，其中最高峰时段全国平均出租率达到97%。其中，新用户注册量同比增长超过50%，日活同比增长80%，浏览量增长150%。

　　记者调查发现，以一款常见的中型轿车为例，在北方某地级市节前的租车价格在每日178元~188元，而在中秋国庆双节期间，价格上涨到308元，溢价超过七成，节后则重新回落至节前水平；而在北方某旅游热门地租车，同一款车型除了节前每日的租金会上涨至218元外，节假日期间的价格上涨至448元~458元，溢价超过一倍，而该车型节后价格回落也较慢，约在节后的第四天价格才会回落到节前的日常水平。

　　据了解，自营租车平台出租的汽车一般采取的是集采车辆出租的模式；而另一种平台商家合作的模式则是平台与各大车行合作，或是共享租车的模式。

　　平台与商家合作，相比自营租车平台在价格方面会更低，但由于是“合作”，租车过程中也容易产生一些问题。

　　以合作平台为例，同一款中型轿车，同一家租车公司在不同的租车平台会有不同的价格，每日从98元到130元不等；此外同一款车，不同的租车公司在同一平台的租车价格则有更大差别，跨度从68元到278元不等。

　　可见，受公司不同、车况不同等因素影响，同一款车在不同平台的租车价格出现了较大的差异，因而市民在选择租车时，可能面临着“低价少服务”“低价无服务”等风险。

　　记者在某消费投诉平台搜索“租车”一词，相关的投诉问题达到7万条以上。其中被投诉的商家既包括了知名度较小的租车平台，也包括了一些知名度较高的租车平台OB体育官方网站。消费者主要反映的问题包括了“未用车却不退款”“提前还车不退款”“信用卡被盗刷”“维修车漫天要价”等方面。

　　“他们先以低价车吸引你租车OB体育官方网站，之后各种‘套路’就开始了。”一位租过车的用户分享了自己被某平台“套路”的经历。

　　他回忆，自己和女朋友在出发前两周在某平台订了一辆经济型轿车，日租100多元。但临近出发时，该平台工作人员打来电话说，由于他预定的车型刚出了事故没办法交车，为他免费升级了一款二十万元左右的车型，当时他还觉得自己挺幸运；过了几天，平台又打来电话，称后来升级的车型也出了事故，平台又免费为他升级了一辆四五十万元级别的“豪车”，他没多想就痛快答应了。

　　然而，这位用户在还车时却出了“问题”。他开车时比较小心，所以还车时也没觉得会有什么问题，但一位验车人员却指出车身有一道划痕。“我过去一看，这道划痕很新，而且很长，一直从前门板延伸到后翼子板，他们说维修的线元)。”

　　他告诉记者，接下来的一切感觉就是在走平台的“剧本”了。“最后商量下来的结果是赔800元，但当我提出可以走保险时，他们告知我车辆只买了一个交强险，其他均没有买。尽管我觉得各种不对，但确实车上出现了划痕，就只能忍气吞声地交了钱。”他认为，市民若是租车一定要找大公司，并且一定要事先问清楚车辆有购买哪些保险，然后交车、还车时一定要与工作人员一起验车。“有条件的话一定要购买‘不计免赔’服务。”

　　“我下单后发现提车点太远，就不想租了，结果平台只退一半费用，说什么‘退改费商家不让退’。”

　　“我下单租车3天一共1195元，后来续租一天400元，钱都付了，但还车时总费用变成2466元，说是换车产生的费用，但实际上我没有换过任何车型。”

　　“根据合同和保险内容看，租车平台应交付我们具有完整交强险、商业险、第三方责任险的车辆，但事实上是给了我们一辆只有两千元交强险的车。”

　　不仅如此，消费者在国外旅游租车时同样会面临着一些问题。“我在原定时间还车后被车行莫名盗刷用于预授权的信用卡2398欧元，平台和当地车行一直没有给我合理的解释。”一位用户说。

　　“在国外办理租车时签字的合同金额与租车平台给出的费用清单金额并不一致，存在价格混乱、乱扣费等现象。”另一位用户说。

　　据某自驾游租车平台发布的《2023“十一”假期全球自驾游报告》显示，今年国庆期间国内自驾游订单同比增长120%，出境自驾游订单同比增长3980%。

　　针对用户租车过程中出现的诸多问题，除了作为自营平台进一步的质量监管外，一些与商家合作的平台也正尝试新的举措来保障租车用户的权利。如针对线下租车服务不统一的问题，某租车平台近年来正加快布局线下租车中心，通过“线上预订+线下服务”的闭环模式，为用户提供高质量的租车体验；而为了提高海外租车的便捷度，某租车平台正加大推进“海外租车免押”服务，参考国内“积分免押”“信用免押”的方式，平台通过鼓励供应商加入海外租车免押的支付模式，打通海外信用卡抵扣、现金定金等壁垒，为用户解决需预留大额押金预算的痛点。