OB体育官方网站在汽车行业“黑天鹅”与“灰犀牛”频发的2022年，五菱汽车（却逆势实现了扭亏为盈。

　　日前，五菱汽车2022年度业绩报出炉。报告期内，其收入达125.96亿元人民币（下同），年度盈利为4003.8万元，同比增加187%。公司拥有人应占溢利为2261.1万元，同比增长均超190%。这是其继2019年来再度实现盈利，实力终止三连亏。

　　疾风知劲草。行业变局下，更考验一家企业的韧性、定力和应变能力。在不断夯实基本盘、扎实内功，寻求新增量突破，以及积极拥抱新变局、坚持向新而行背后，持续践行长期主义的五菱汽车，正拥有了不断穿越寒冬的力量。

　　五菱汽车颇为靓丽的财报数据背后，得益于其旗下汽车动力系统、汽车零部件及其他工业服务，以及商用整车三大板块的齐头并进、向新而行。

　　在汽车动力系统业务板块上，五菱汽车全年营业收入28.96亿元，同比增长5%。其中，新能源汽车业务的增加对营收和利润带来了显著提升。年报显示，2022年五菱柳机出售发动机及混合动力系统合共达23万台，较去年增加约12.2%。向核心客户上汽通用五菱的销售约为17.98亿元，较去年增加约38.3%。其中，4.68亿元来自新能源汽车业务。

　　“尽管中国汽车行业营商环境相对艰难，但该分部从传统燃油车用动力向新能源汽车混合动力转型，开始为本集团带来积极成果。”五菱汽车在财报中称。据悉，得益于混合动力系统及电动汽车控制系统和相关部件上市，该业务板块盈利水平大幅提升，扭亏为盈，全年取得经营溢利3015.5万元。

　　在零部件业务板块上，为进一步扩张和实现多元化，该分部继续开展各种业务扩展计划，向其他客户推广其零部件，如长城汽车、北汽福田汽车、奇瑞汽车、东风小康等，年内进展良好。

　　基于五菱汽车的技术能力和未来市场趋势，2020年下半年以来，该分部已开发并投产微型商用车、轻型商用车和乘用车的电驱动桥，得到了主要客户上汽通用五菱及其他汽车制造商的认可。值得一提的是，去年，该集团向市场供应的电驱动桥数目已超过100万件的里程碑，在新能源汽车部件业务成绩瞩目，展现五菱汽车该分部的市场地位。

　　至于商用整车方面，该公司在新能源细分市场和海外市场方面迈出了关键步伐。财报显示，自2020年上市以来，公司共销售电动物流车超过2万辆，创历史新高。此外，该分部也逐步在全国范围内建立起覆盖全国的经销网络，拥有130多家经销商。海外市场方面，该分部还将产品延伸至日本、美国等海外市场。

　　对于其2022年盈利表现进一步增强，OB体育官方网站五菱汽车在年报中称，因为该集团在各方面减少开支，例如销售及分销开支、一般及行政开支和研发开支，OB体育官方网站以及在若干一次性因素的推动下，包括该集团新能源汽车业务进行重组项目(于去年下半年完成)时，该集团出售若干资产获得的收益。

　　面对2022年复杂的市场环境，五菱汽车凭借新能源汽车分部的扎实业务平台和经验为实施新能源汽车业务的重组铺好道路，完成对五菱新能源的增资及重组，加快新能源汽车业务发展，开启新能源转型的新周期。在业界看来，五菱汽车深度绑定五菱新能源，不仅能获取五菱新能源更多的零部件业务量，更能享受到整合市场资源形成的生态优势和发展红利。

　　事实上，机会都是留给有准备的人。在电气化转型加速的当下，新能源车对燃油车的替代正在加速。中汽协发布的数据显示，2019~2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。

　　基于对行业的深度洞察，五菱汽车始终秉持长期主义理念，从行业发展大势出发，着眼长远增长点，不断拥抱新变局。财报显示，五菱汽车正加速建设具有规模的、先进性的生产设施，以实施集团新能源汽车业务方面的拓展策略和计划。数据显示，五菱汽车母公司广西汽车集团已在柳州完成新能源汽车新生产基地建设，占地约55万平方米，其采用中国汽车行业最先进的技术建设，并安装先进的自动化生产线，以进行生产新能源汽车所需之焊接、喷漆以及总装等生产程序，每年产能可达20万辆。

　　同时，五菱汽车也在加速新能源汽车全产业链核心业务布局。据悉，目前五菱汽车控股的公司五菱工业，已具备乘用车电驱动系统、微型车电动桥、轻型车电动桥、中型车电动桥四大产品平台。在减速器的结构方面，五菱工业能够提供偏轴、同轴和完全同轴三种减速器。在集成度方面，无论是单减速器，还是行业热门的二合一、三合一电动桥，五菱工业根据客户的实际需求灵活供应。

　　“目前新能源业务占比在10%以上，希望通过几年的发展，达到50%以上水平，希望进程能够进一步加快。”去年11月，广西汽车集团总裁、五菱汽车董事局主席袁智军在接受时代财经采访时称。

　　对于未来，袁智军在业绩说明会上描绘了公司的发展路径和经营思路，将着力打造新发展引擎，把握新时期的新机遇，应对产业发展过程中的新挑战，以实际务实的发展战略，共同书写中国汽车高质量发展的新篇章。

　　伟大的企业都要经得起时间考验，需要有穿越周期的能力。在加强创新驱动，优化产业结构，加速产品转型升级，提升经营效益背后，五菱汽车正稳健穿越行业周期，不断实现高质量发展。

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